Бојан Врбњак
Више од Пре КСНУМКС година био на сајму аутомобила у Токио 1989 могуће је дивити се неким екстравагантним Ниссан возила. Јапански произвођач представио је читав низ посебни појмови, дизајниран од стране стилиста фабрике Пике – Фигаро, БЕ-КСНУМКС, Пао, Расхеен in шешир. Неки од њих су касније постали серијски модели, док су други остали необични дизајнерски експерименти. Баш као Цхапеау.
Телефон на точковима
Јединствене пропорције, розе боје и џиновског кокпита: шешир сигурно вас неће оставити хладним. То је дизајн заиста необично. Са скоро вертикалним шофершајбном и тело кутије, што је негде између кеи аутомобила, комбија и миниван. И која нас некако подсећа на старо говорница.
Нажалост, немамо тачне димензије овог концепта, али према тадашњим описима, велика леђа са великим наочарима је то омогућила удобно стоје. Централни елемент Цхапеау - према уметницима који су га дизајнирали - јесте телефон. Аха. Дакле, нисмо потпуно погрешили са својом идејом.
Његова предност је практичност
Због необичности тога Ниссан није изненађујуће што концепт није следио серијски модел. Импресионира пре свега својом практичношћу, јер има обимна леђа као прави комби. Намењен је за уградњу изложбени простори или транспорт робе.
Po форму је дакле нека врста "хибрид” између неколико сегмената. Погонски склоп али то је друга прича. Иако су подаци оскудни, знамо да јесте шешир возио 1,5-литарски четвороцилиндрични бензински мотор, који вероватно није обезбедио максималну ефикасност због аеродинамичког облика аутомобила. И шта ти мислиш? Волели бисмо да видимо производна верзија овог прототипа?
