Марко Ханжелич
Хирон је, као и пре њега Веирон, добио више специјалних издања него што можемо да избројимо. Ако овоме додамо да је производња већа (500 према 450 примерака), занимљивих верзија не недостаје. Пре него што нови дебитује у наредним месецима Бугатти, произвођач из Молсхајма је скренуо пажњу на одлазеће чудовиште В-16 са још једном једнократном изведбом.
Овај злокобни Цхирон заснован на врућем моделу Супер Спорт, носи ознаку "Хоммаге Т50С". Не, то ни на који начин није повезано са возилима ГМА Т50 компаније Гордон Мурраи Аутомотиве. Уместо тога, заснован је на тркачком аутомобилу Типе 50С из 1931. Те године, Бугатти је званично дебитовао у Ле Ману на култној тркачкој стази Цирцуит де ла Сартхе на домаћем тлу у Француској. Шест година касније, 1937, Бугати са тркачким аутомобилом Тенк типа 57Г победио у Ле Мансу.
Овај страшни Цхирон Супер Спорт узима узор од свог претходника са истим мрежастим узорком иза решетке потковице са насликаним логотипом „5“. Тркачки број се понавља на вратима где је ручно офарбан у бело за контрастни ефекат. Профил такође хостује Ле Манс 1931 графика испред задњих точкова, док се на доњој страни активног задњег спојлера налази тркачка стаза Цирцуит де ла Сартхе.
Бугатти не каже ко је власник овог аутомобила, али то може бити неко из Сједињених Америчких Држава, судећи по наранџастим бочним ознакама на луковима точкова. Али знамо да је богати купац желео Цхирон у црној боји, који подсећа на славну прошлост компаније. У том погледу, чак је и хауба 8,0-литарског четворотурбо мотора добила признање на модел Типе 50С. Има сличне кружне шаре са декоративним ефектом окретања мотора и завршном обрадом "Перлее".
Унутра, простор за одлагање ствари и јастучићи за колена са стране централне конзоле изгледају исто. Јединствене детаље заокружују седишта са ручно шивеним наслонима за главу "Ле Ман 1931".
Ta Супер Спорт произведени су са опционим стакленим кровом Ски Виев, што повећава простор за главу за 1,06 центиметара. Има пар фиксних панела са ламинираном структуром и четири међуслоја који обезбеђују тишину и такође хлађење у кабини.
Бугатти не каже колико је власник платио за своју по мери Цхирон, али да вас подсетимо да је "базни" Супер Спорт био доступан по цени од 3.825.000 долара.
