in , ,

Топ модел приколице: Ланд Ровер Дефендер Оцта

Теренско возило са В8 мотором и две турбине биће доступно у ограниченој серији

П525: Ово означава тренутни врхунски модел Ланд Ровер Дисцовери са компресорним В8 мотором. Међутим, британски бренд сада припрема нови супериорна верзија овог теренског возила. име: окта. Први детаљи су сада доступни.

Порука је следећа: Топ модел Бранилац пружа изузетне перформансе новог врхунског модела као нпр В8 бензински мотор са две турбине и стоке хибридна технологија и "високо развијене"шасија"6Д Динамицс„. Систем 6Д Динамицс први пут је коришћен у моделу Бранилац и речима Ланд Ровер даје новом моделу Дефендер Оцта "опсег перформанси без премца и највиши ниво удобности и суверенитета, омогућавајући му да се истиче на путу и ​​ван пута„. 6Д Динамицс модел вешања Дефендер Оцта помоћу хидраулички повезаних клапни са иновативни систем управљања спречава практично свако нагињање и котрљање каросерије током убрзања, кочења и скретања. У исто време, ход вешања и осовински зглобови су максимизирани за захтевну вожњу ван пута.

Прегледајте фотографије Ланд Ровер Дефендер Оцта

Луксузне жеље новог модела Дефендер Оцта се не најмање одражавају у његовом имену, које потиче од облика октаедра в дијамант облик. Међутим, референца на број осам је вероватно изабрана и јер В8 мотор под хаубом. Зато је за нови топ модел Бранилац препознатљива дијамантска графика, која је такође новоразвијена и оивичена је кругом. Може се видети на разним детаљима каросерије и унутрашњости, укључујући сјајни црни дијамант на брушеном и пескареном титанијумском диску на графичким плочама са потписом. Титан је овде изабран првенствено због своје робусности и отпорности на елементе.

Дефендер Оцта тренутно пролази кроз најобимнији развојни програм у историји Дефендера: од снега и леда до Сведен у пустињу у Дубају, од асфалта до Нурбургрингу до стена у Моаб у Јути. Можда сте заинтересовани? Свако ко жели да се пријави за Супер Дефендер, треба да контактира свог овлашћеног Дефендер дистрибутера. Међутим, врхунски модел вероватно неће бити јефтин: обичан Дефендер 110 П525 у Немачкој тренутно кошта 142.000 евра.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Ниссан ГТ-Р из 2025. године представљен у Јапану можда последњи пут пре неизбежне пропасти

Брабусова најновија хибридна С-Класа са 930 КС