Марко Ханжелич
Мазда ЦКС-КСНУМКС није чак ни био званични водећи јапански бренд у Европи две године. Зашто? Велики СУВ је већ потиснуо са првог места у моделском програму још веће возило. И док маркетинг одељење прича о томе "племенита снага" сада постао "грациозна чврстоћа", срдачно поздрављамо ново Мазда ЦКС-80.
ЦКС-КСНУМКС заснива се на технологији модела ЦКС-60 и у великој мери резимира и његов дизајн. Међутим, они су димензије и пропорције модификован тако да је модел пространији за трећи ред седишта.
На располагању су два погонска система: плуг-ин хибрид са електричним дометом од 60 км и 3,3-литарски редни шестоцилиндрични дизел мотор са 254 кс. Визуелно се не разликује од ЦКС-60 са предње стране. Предњи крај је и даље масиван, али доминира велика решетка хладњака, који се са стране спаја у фарове са пуним ЛЕД светлима. Поклопац је дугачак и кабина као да се ослања на задњу осовину, што га наглашава архитектура предњег мотора и погон на задње точкове, мада је доступан и са погоном на сва четири точка.
У поређењу са ЦКС-60, нови ЦКС-80 је генерално дужи 25 центиметара, 24 милиметра виши и 25 центиметара дужи међуосовинско растојање. Да ли ће величина бити забавна чак и без управљања на свим точковима? То ће показати прва пробна вожња у будућности. За сада, међутим, постоји неколико бројева доступних за поређење.
| модел | Дужина | Ширина | Висина | Међуосовинско растојање |
| Мазда ЦКС-КСНУМКС | 4745 мм | КСНУМКС мм, | КСНУМКС мм, | КСНУМКС мм, |
| Мазда ЦКС-КСНУМКС | КСНУМКС мм, | КСНУМКС мм, | КСНУМКС мм, | КСНУМКС мм, |
Продужена путничка кабина се препознаје са стране. Точкови пречника до 20 инча изгледају скоро мале у односу на импресиван укупни изглед аутомобила, док задњи део са ЛЕД задњим светлима изгледа више традиционалним. Једна од карактеристичних карактеристика задњег дела? Недостају издувне цеви. Очигледно, дизајнери нису мислили да су довољни "грациозан". С друге стране, ту је нова боја каросерије "Топљење бакра" дефинитивно грациозан.
Опрема је првокласна – са два велика екрана од 12 инча за инструменте и инфотаинмент систем. Систем је ажуриран и компатибилан је са оба система Аппле ЦарПлаи in андроид ауто, и са интернет везом, такође са Амазон Алека.
Поред тога, доступни су сви системи помоћи возачу најновије генерације и низ корисних функција као што је систем Камере од 360 степени, који такође има уграђену функцију стаза са режимом зумирања који подржава употребу куке за вучу. Узгред, може се прикачити приколица од 2,5 тоне.
Мазда ЦКС-80 ће бити доступна са два различита типа погона када буде пуштена у продају: с плуг-ин хибриди или шестоцилиндрични благи хибридни дизел мотори. Оба долазе стандардно са погоном на све точкове и 8 брзина аутоматски мењач.
ПХЕВ има 2,5-цилиндар четвороцилиндрични бензински мотор, који је комбинован са електромотор снаге 129 кВ. Укупна снага значи 327 KM, максимални обртни момент pa КСНУМКС Нм. Од 0 до 100 км/х може убрзати в 6,8 секунди и постиже максимална брзина од 195 км/х. Литијум-јонски батерија капацитета 17,8 кВх пружа електрични домет од 60 км по ВЛТП циклусу, а произвођач наводи комбинована потрошња горива 1,6 л/100 км. За поређење: ЦКС-60 путује 3 км даље и потрошити 0,1 литар мање. Поштено.
Дизел мотор је познати 3,3-литарски благи хибридни редни шестоцилиндрични мотор са 254 КС и 550 Нм од обртног момента. Перформансе у вожњи су добре јер може да спринта од 0 до 100 км/х за 8,4 секунде и достиже највећу брзину КСНУМКС км / х. У том погледу, нови водећи брод је једнак старом. Међутим, очекује се да ће потрошња горива бити прибл 0,5л/100км виши.
Мазда нуди нови Мазда ЦКС-80 у пет линија опреме Екцлусиве-Лине, Хомура, Такуми, Хомура Плус in Такуми Плус. Као и код других модела, на основном моделу нема доступне линије примелине. У свим верзијама, Мазда ЦКС-80 има седам седишта, са три седишта у другом реду као стандард.
Цене за нову Мазду ЦКС-80 тренутно почињу од 55.350 евра за верзију е-Скиацтив ПХЕВ Екцлусиве-Лине. Додатна цена у односу на Мазду ЦКС-60, која је упоредива по опреми и погонском систему, износи 4.500 евра.
Иначе, произвођач још није објавио цену за дизел модел. Али ако је ПХЕВ разлика између модела 60 и 80 иста као код дизел модела, говоримо о улазној цени 59.050 евра.
