Бојан Врбњак
Последњих месеци Формула 1 не може се жалити на лоше расе. Фром Аустрија наставили смо да сведочимо напета и узбудљива Тркујем се са много жестоких дуела, често ради победе. Да ли ће се овај тренд наставити Сингапур? На крају, али не мање важно Сингапур улична трка са много уских завоја. Иначе, тлоцрт стазе није у нивоу МонакоМеђутим, и овде је све потребно прије него што може.
Зато ФИА ове године је одлучио да в Сингапур додаје трећину ДРС зона. До сада смо у овој уличној трци имали само две зоне у којима су тркачи могли да активирају своје задња крила. Један је био на циљној равни, а други на дугој равни између пети и седми савијати се. Потоњи је такође најбоље место за превазилажење маневара. Од седмог скретања до краја стазе, међутим, било је тешко. Стаза има нешто 23 окрета а многе од њих су уске 90 степени шикан, највише у потоњем сектору.
Да би смањио овај проблем, биће уведен ове године додатна ДРС зона на крају другог сектора. Испред уског левог завоја број 13 - такође се налази Андерсон Бридге - биће мерно место, а у авиону дуж ове линије косе тркачи ће се моћи активирати ДРС. Претјецање је до сада било могуће, али углавном силом.
