in ,

Русселлова несрећа и предаја Кубице: Виллиамс одговара на спонзора Пољака

Необичну несрећу Георгеа Руссела на трци у Русији, коју је предао Роберт Кубица, незадовољни спонзор Пољака. Британски тим коначно је иступио са својим положајем.

Фото: Хасан Братић

Георге Русселл је у 27. кругу трке за ГП Русије у Сочију склизнуо право у заштитни округ. Ништа необично ако се то није догодило фаза виртуалног сигурносног аутомобила, тако на ниже брзине и тек после стани у јаме. Наравно, претпоставка се брзо проширила да механичари то можда немају правилно затегните точкове. Убрзо након тога, екипа се такође повукла из трке Роберта Кубицо, али не из безбедносних разлога, већ због уштеда делова тркачки аутомобил. То је то ПКН Орлен, спонзор Роберта Кубице, изазвало велико незадовољство.

Каже се да је систем држача бицикала подстакао оставку младог Русселла на трци у Русији. Док је Британац други пут заредом срушио аутомобил, дошло је до проблема са недостатком резервних делова.

У вези с тим, с њихов положај тим је такође објавио виллиамс и објаснио шта је унутра Сочи заправо се догодило. На несрећу младих Русселл водио је проблем са систем држача точка на тркачком аутомобилу, Коцка али заиста је био узета из трке због недостатка резервних делова. Предаја Коцке међутим, такође је повезана са сударима Русселл у Сингапуру, који је Хаас тркач, Ромаин Гросјеан гурнуо младог Британца одострага у заштитну ограду. Морали су да поправе аутомобил, нова несрећа Русселл у Русији међутим, то је значило: Биће уско са деловима за наредну трку која се наставља Јапан.

Даве Робсон, главни инжењер у Виллиамс-у, покушао је да објасни околности због којих је Роберт Кубица одведен са трке у Сочију и потврдио да је заиста реч о уштеди резервних делова. Да ли ће пољски спонзор ПКН Орлен бити задовољан овим објашњењем је друго питање.

Даве Робсон, главни инжењер у Виллиамс, рекао: "У Сочију смо имали проблем са системом држача бицикала на Русселл тркачком аутомобилу. То је довело до тога да се десни предњи точак не причврсти правилно и као резултат, кочница се закључала прије сваког закретања. Овај систем је тестиран и доказано је да је веома добар. Сада ћемо проверити све делове и не очекујемо да ће се овај проблем поновити. Међутим, код Роберта смо одлучили да избацимо аутомобил из трке јер смо близу резервних делова после несрећа у Сингапуру и Сочију. У фабрици радимо пуном паром како бисмо их снабдевали за будуће трке."     

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Мерцедес: Колико је коштао наслов првака сезоне 2018?

Либерти Медиа: Нема озбиљних разговора са новим тимовима Формуле 1