Бојан Врбњак
А Јапанци су ЕКС буквално положио црвени тепих. Иако су Теслини електрични аутомобили - у овој класи - на тржишту већ седам година и биће све до премијере Мерцедес лимузина на тржишту је трајао најмање три године, а ЕКС је већ веома пожељан фото објект за многе заинтересоване и љубитеље футуристичких аутомобила. Као да је царско возило. А пошто Јапан има цара, једино је тачно да се представи и ово ново електрично возило звездасте марке у земљи излазећег сунца.
Мерцедес Висион ЕКС оптички оставља такав импресиван утисак и због својих широких пропорција, јер се може похвалити у дужини од 5,3 метра и моћној ширини од 2,08 метра, са чак засјењује тренутну С-класу, дужина му је 5,13 метара. По висини, међутим, ЕКС као концептно возило је шест центиметара нижи од свог луксузног брата са мотором са унутрашњим сагоревањем.
Ипак, ЕКС на први поглед не функционише само као поглед Мерцедес С класе будућности. Лучни кров, који се завршава заобљеним степеницама, заиста дјелује попут купеа, а горња тамна половина каросерије оптички одузима висину од силуете.
Међуосовинско растојање је 3,26 метра (у С класи је 3,04 метра), што значи да је предњи превис заиста кратак и то, ако се посматра са стране, оставља утисак да се налази испред огромних предњих точкова (24 инча). , такође са задње стране) маска је подигнута прилично високо. Са предњег дела, међутим, предњи браник је повучен далеко иза класа ЕК типично затворену и ЛЕД-осветљену решетку, што овај концептни аутомобил чини још импресивнијим.
