АСО је испред овогодишњих резултата додатно пооштрени услови узимајући у обзир планиране руте на појединачном тесту брзине, што је такође довело до пооштравања санкција које следе у кршењу правила приликом пловидбе. Најгори „преступници“ такође могу бити погођени дисквалификација.
Првих 25 аутомобила биће таквих додатно надгледа са две камере у пилотској кабини, што ће такође омогућити накнадни преглед било каквих спорова и коришћење неовлашћених помагала, што значи такву употребу додатни хардвер као и коришћење неовлашћених картица.
Додатна одредба су додата правилима: „Употреба паметних телефона, мобилних и сателитских телефона забрањена је током самог испитивања брзине, а ови уређаји нису дозвољени у пилотској кабини на видљивом месту, нити на местима која су доступна возачу и сувозачу.“
У ту сврху, сваки од аутомобила посебна кутија, где возач и сувозач предају своје мобилне телефоне пре почетка испитивања брзине и службено лице организатора за заптивање и отпустите га након завршетка бине.
"Уложили смо велики напор у правилно надгледање свих информација током сваког теста брзине." објашњава директор скупа, Давид Цастера: "Увек је неко имао ГПС у аутомобилу или је познавао само руту, тако да смо одлучили да једном заувек то прекинемо и свима пружимо исте услове."
Такође душо мотоциклисти постојаће додатне контроле, посебно у вези са контролом пута, тако да у њему нису пронађене додатне информације. Овогодишње извршење белешки за руту такође ће бити обележено више боја пре најмање четири етапе, међутим, мотоциклисти ће добити само белешке 15 минута пре старта фаза.
Овим, АСО жели да спречи велике тимове да планирају фазе неколико дана унапред, јер за то имају посебно запослено особље. ти мапман већ је унапред анализирао путопис, тражећи појединачне одељке сателитске снимке и додали важне информације белешкама, што је, наравно, значило предност у односу на такмичаре који нису имали ову опцију.
На крају сваке фазе, возачи морају испунити путопис предати званичнику организатора, која све заједно проверава и подноси извештај. Ако службеник утврди прекршаје, возачу се суочава казна. Прво кршење доноси тросатна доплата, већ директно директно дисквалификација.