Бојан Врбњак
Иоунг Сопхиа Флорсцх бори се за више једнакост у мото спорту. За једнаке могућности мушкараца и жена. „Мислим да жена може бити једнако брза као и мушкарац. Међутим, за ово нам је потребно исто образовање. Због тога је врло важно да постоје компаније које виде женски потенцијал и нуде јој једнаке образовне могућности. Много је жена које би имале потенцијал. Међутим, хитно су нам потребне једнаке могућности,"Тако млад Немачки.
Јамие Цхадвицк у то време је члан тима виллиамс, где обавља задатке у симулатору. Поред тога, хоће Британци одбранили шампионску титулу ове сезоне В Сериес. У овој серији формуле за жене ове године ће доделити и супер бодове за лиценцу. Џејми судећи по медијима, то је и игра која је могућа кандидат Феррари Академије тркача. Маттиа Бинотто, шеф екипе феррари, на крају објаснио да се и они морају подржавати тркачице. 'Постоје људи који мисле: "ОК, добар си за жену, али не мораш је стизати све до врха." То схваћам као мотивацију. Заиста верујем да је то могуће, а ако не, негде вани је жена која је дефинитивно способна за то,- рекла је млада жена Цхадвицкова.
У ствари, то је већ прошло Много временакада је последњи пут био укључен почетак трке Формуле 1 нека стоји жена. Ево кратког прегледа лепшег пола, који је тестиран у краљевска класа мото спорта.
МАРИА ТЕРЕСА ДЕ ФИЛИППИС
Била је стварна револуционарни, прва жена, који је ушао домен мушкараца. Годинама 1958 је унутра Формула 1 ушао у трку у Монако, али је у квалификацијама са његовим Масерати 250Ф пропустио наступ у трци за пет секунди. У трци в Белгија je Италијан од почетне тачке 19 напредовао ка десето место. Поред тога, трчала је и даље Португал а у Италија, али због техничких проблема није видела циљ.
Легендарно је њен спречен старт на трци в Француска. Данас незамисливо. Организатор трке за ГП Француске само није пустио да почне. „Организатор ми је рекао да једина кацига коју жена треба да носи је фризерка,“Рекла је једном де Филипписова. Остатак њеног три наступа у Масерати, јер године 1959 се в Монако са позајмљеним Порсцхе Формула 2 није се квалификовао за трку. Она је сјела 21. местои њено најбрже време у последњем кругу је очишћено. Тада је трајало КСНУМКС годинада в Формула 1 жена се поново појавила.
ЛЕЛЛА ЛОМБАРДИ
Она је била најуспешнија жена Формуле 1. Годинама је славила свој првенац 1974али у почетку "пао„О квалификацијама. У годинама 1975 in 1976 је у тркачким аутомобилима Март, виллиамс in РАМ- возили заједно 12 дирк. И слично једина жена такође је неке до сада освојио вриједно. У хаотичној трци в Шпанија година 1975, који је превремено раскинут, победио је шесто место с тим пола шампионског бода.
Тужна чињеница: Трка за ВН Австрије, 15. августа 1976, био њен последња трка и истовремено до данас и последња трка у којој је учествовала жена. Само три жене били су му близу. Што такође значи да то нису успели.
ДЕСИРЕ ВИЛСОН
Што је с њом често заборавља да помене је чињеница да је то са тркачким аутомобилом Формула КСНУМКС победио у трци. Јужноафриканка Наиме 7. априла 1980 у тркачком аутомобилу Волф-Форд на трци в Брендови Хатцху прославила победу наиме суверена: од почетка до краја! Њени смола међутим, радила је у тркачком аутомобилу Формула КСНУМКСали отишло је "le"За Британско првенство Формуле 1. Три месеца касније била је регистрована за трку Светски куп, али то је са тркачким аутомобилом Виллиамс-Цосвортх остао у квалификацијама.
ДИВИНА ГАЛИЦА
Британци је у поштовању 28 година тестирано у трке, покушала је три пута да лети 1976 in 1978 квалификује се за трку Формула КСНУМКС, али није успела сваки пут. Ипак, била је брзо у покрету, јер је њен био успешнији каријера у зимским спортовима. Крај 60с година и на почетку 70с био најуспешнији скијаш Велика Британија и наступио у три зимске олимпијске игре.
ГИОВАННА АМАТИ
Лета 1992 наступила је последња жена у Формули 1. За њу то није био добар тренутак, коју је такође објавила пре много година. Наиме, суочила се вулгарни коментари, мацхо понашање in тешки услови. Није то урадила ниједна тестна вожња, добро као седиште никад није био прилагођен за то. Нужне последице: Увек је има није успео на квалидације. Медији међутим, они су се такмичили са зли коментари. „Није се причало да сам трчао за најгори тим са подређеним мотором и тркачким аутомобилом који није било лако управљати. Било је врло фрустрирајуће и понижавајуће," Она је рекла Аматијева.
In мушке колеге? Имају их потпуно игнорисан. Једини који јој се поклонио пажњу, било је легендарно Аиртон Сенна. 'Сви други имали су пуно тога за рећи. Врхунац је, међутим, покренуо Жан Алеси, који је рекао: "Ох, Формула 1 више није Формула 1 ако се жене сада тркају." Кад се тада нисам успео квалификовати, то је било само уље на ватру. Коментар је био: „Наравно, жено. Увек смо то говорили. " И слично, наравно,"Он се сећа Гиованна, што јој је три пута успело да се стварно квалификује у њој роб роба. Тада је то било њено Авантура Формуле 1 готов.
Последња жена, коме је приписана могућност уласка Формула 1, тако је и била Сусие Волфф, жена Тота Волффа, шеф екипе Мерцедес. Сцотцх је био стар неколико година тест и развој тркач тимови виллиамс, али очигледно је препрека била и за њу.
