in ,

РАЦИНГ ТОЧКА: Јуче би могли ДОБИТИ још

Зашто је „ружичасти Мерцедес“ екипе Рацинг Поинт подлегао високим очекивањима у првој трци Формуле 1 и како су сви коментарисали тим.

При Рацинг Поинт потајно су рачунали на више, посебно након фебруарских тестова у Барцелона, али су такође били брзи током викенда у Спиелберг. То је разлог зашто је то шесто место Сергио Переза na Гранд Прик Аустрије 2020 у Спиелбергу благо разочарање. Сам Перез признаје: "Могли бисмо завршити много даље."

У ствари, јесте Перес постепено је напредовао у трци и већ био на 52. кругу треће место. Од тада је, међутим, његова добра трка почела да се руши попут карата од карата, као што се и догодила Рацинг Поинт опредијелио се за конзервативну стратегију бокса.

Сергио Перез на крају трке више није био конкурентан старим тврдим гумама, па је поново пао са шест на шест у неколико кругова.

Многе фазе сигурносни аутомобили нису били воду за млин за његов тим. „Лако је рећи након такве трке, али опет би се требали замотати у јаме“, рекао је Перес. Мексиканац у последњим колу старе тврде гуме наиме, више није био конкурентан.

„На крају сам се морао бранити од возача који су сви били у реду за свеже гуме. Није било лако, " објашњава Перез. У ствари је пао са трећег на шесто место у шест рунди, што наравно није пријало шефу екипе, Отмар Сзафнауер.

Шафран наставља: „У последњим круговима, кораци су нам клизнули кроз прсте. С друге стране, било је тешко задржати тркачке аутомобиле са предностом гума иза њих. Одлучили смо да останемо на стази и да више не идемо у јаме, а остали су зауставили још један бонус. “

Алекандер Албон, Цхарлес Лецлерц, Ландо Норрис in Царлос Саинз претекли су Переза ​​са свежим гумама. Био је у том тренутку Ланце Стролл дугогодишњи гледалац, док је Перезов саиграч паркирао свој РП20 већ у 20. колу због тога техничке грешке.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Ландо НОРРИС: Најбржим кругом до ЦАРЕЕР РАНГЕ-а

ЛЕВИС ХАМИЛТОН: То није био мој тркачки викенд