in ,

ФЕРРАРИ је пронашао грешке у тркачком аутомобилу СЕБАСТИАН ВЕТТЛ

Себастиан Веттел доживео је праву ноћну мору у уводној трци сезоне у Аустрији и био је само сенка самог себе. Немац се пожалио на аутомобил, који је у поређењу са петком на недељу био потпуно непрепознатљив. Феррари је анализирао материју и установио доста грешака.

Рацер Феррари ни на који начин није могао да разуме шта је унутра Субота поподне догодило се са његовим тркачким аутомобилом. Ако је још увек унутра Петак пуна наде за добар резултат, ово је било у суботу у квалификације претворио се у ноћну мору која се наставила добро у недељу.

Да је на крају победио једна тачкато му је вероватно било много слаба утеха. 'Требало ми је мало времена за себе,“Је Фетел рекао је јуче у Спиелбергу. Као и већина тркача, време је проводио у близини тркалишта. „Возио сам се бициклом уз брдо поред стазе, имао пикник и прочитао књигу. То ми је помогло," тако Немец. То је такође помогло да се то схвати лоше перформансе на наступној трци то није само његова кривица.

Феррари је пронашао недостатке у тркачком аутомобилу Веттл што је довело до необичног понашања у недељној трци, док се борио са својим СФ1000 да га држи на путу.

"На тркачком аутомобилу смо пронашли две или три ствари које нису биле у реду. С кочницама нешто није било у реду, а предњи амортизери су такође стварали проблеме.„Ако су сва три бесплатна тренинга на почетку сезоне добро прошла, добро Фетел од свог СФКСНУМКС у недељу више није ни схватио и признаје да је ово необично понашање аутомобила почело већ у квалификацијама. „Али сада имамо јединствену прилику да пробамо поново на истој стази,”Он се радује 33-иеар-олд.

Феррари са новим предњим крилом и дном аутомобила

Za феррари је ли то уводни близанац на стази Red Bull ринг важан је из два аспекта. Јер ако изузмемо проблеме Веттла, био је тркачки аутомобил у погледу перформанси далеко испод очекивања. Зато јесу у Маранелло притиском на гас и планираним побољшањима Хунгароринг, доведен на другу трку у Спиелбергу. Сцудериа довела је у четвртак нова предња крила in ново дно тркачког аутомобила. Задња крила су још увек у изградњи.

Италијани су нова предња крила и дно аутомобила донели раније него што је било планирано, а задња крила, која су још у изградњи, стићи ће на трећу трку мађарског ГП-а.

Јер први пут у историји Формула КСНУМКС две трке заредом на истој стази, можеш феррари упоређује податке. Али упркос побољшањима која ће користити у другој трци у Спиелберг, тим из Маранелла не очекује чуда. „Степенице саме по себи нису вероватне,"Мени Цхарлес Лецлерц. Али за инжењере ово неће бити важно само због апсолутног облика тркачког аутомобила. „Ово ће бити добар показатељ да ли се крећемо у правом смеру,"Објаснио је Фетел.       

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Јеан ТОДТ: У Ф1 ће, упркос ограничењу буџета, бити превише потрошити

Календар сезоне 2020: Званично потврђене трке у МУГЕЛЛО и СОЦХИ