Марко Ханжелич
Португалски возач Мигуел Оливеира је сам 150. старт на Гранд Прику у најелитнијој МотоГП класи побиједио први пут. У правом трилеру с црвеном заставом и поновним покретањем, трку је одлучио у своју корист у задњем завоју, када је, по принципу где две свађе, имају трећу победу, искористио двобој између Паул Еспаргаро in Јацк Миллер, обојица су напустили идеалну линију.
Тимски тркач Тецх-3-КТМ искористио је прилику и престигао их, чиме је обезбедио не само своју премијерну победу у елитној класи, већ и своју прву победу за сателитски тим КТМ-а. Тецх 3 Млинар на крају је морао да се сложи за друго место. Шпароге после две трке без бодова, овај пут био је задовољан трећим местом.
"Преплављени су невероватним емоцијама!" рекао је оливеира после његове победе у Спилбергу. „Хтео бих сада толико да кажем, али не могу то. Изнад свега желим захвалити свима који су одувијек вјеровали у мене. Мојој породици, свом тиму, мојим спонзорима и свим навијачима у Португалу. "
"Ово је историјски дан за мене и за моју домовину." додао је победник у трци, подсећајући на чињеницу да ниједна Португалски још није победио у трци у Роиал МотоГП класи. „Не бих могао да будем срећнији, поготово јер сам победио у домаћој трци за КТМ и Red Bull. Хвала вам! "
Пре почетка: претећи облаци Red Bull Рингом
Пре него што почнете 900. велике награде у историји МотоГП-а су прошли Red Bull Рингом скупљајући тамне облаке. Са 23 степена Целзијусове температуре и 37 степени Целзијусових на асфалтној површини, услови су били хладнији него дан раније. Тимови су већ спремали мотоцикле за евентуални наступ Трка застава-застава. На старту су сви возачи заузели своја места са подешавањем сувих стаза.
Повукао је најбрже од самог почетка Јоан Мир, што је пре Еспаргаројем скренуо у први завој. Милер је наставио трку на трећем месту после доброг старта. Грешком Шпароге је дошао други, а исто је успео Накагами.
Испред је Млинар преузели водство након пробијања раније мира. Повреда рамена у овој раној фази трке очигледно није омела Аустралијанца. Дакле, наредба након три кола Миллер, Мир, Накагами, Еспаргаро, Ринс, Довизиосо, Виналес, Оливеира, Биндер, Росси.
Када је започео пети круг, било је Мир поново преузео водство. Ипак, најбржа времена у овом периоду трке возио је неко други, наиме Јоханн Зарцо, који је почео од јама. Упркос брзим скоковима, успео је да до тада освоји само једно место и остави саиграча иза себе. Тита Рабата.
Више напред него напред напредовао је Фабио Куартараро, који је, слично као и на тренингу, имао проблема са кочењем и убрзо је испао из првих десет. Једини тркач Иамаха међу првих десет био је такав Маверицк Виналес на седмом месту. Валентино Росси је био 11. Францо Морбиделли само на 16. месту.
Довизиосо је изгубио дуеле са тркачима КТМ-а
Јоан Мир он је и даље водио када су се иза њега развила два узбудљива двобоја, наиме између Миллер in Накагами на једном и Еспаргаројем тер Ринсом с друге стране. На шестом месту борио се за прикључак Андреа Довизиосо, али након десет кругова већ је за секунду заостајао за најбољом петом.
Онда је Довизиосо изгубио је друго место док га је претекао Брад Биндер, који се пробио од тринаестог до шестог места у само 13 рунди. Убрзо након тога, поново је престигао Италијана Мигуел Оливеира и за возача Дуцати сан о другој победи код Спиелберга полако је изблиједио.
Кренуло је још горе Маверицк Виналес, који је очигледно имао техничких потешкоћа и као резултат тога пао на тринаесто место, али је успео да настави. Али убрзо након тога имао је Спавај много већих проблема који га сналазе у првом колу седамнаестог круга при 227 км / х скочио с мотоциклајер су му очигледне потпуно је покварио кочнице.
Његов Иамаха М1 срушио се на сигурносну ограду без возача и почео да гори. Несрећа је покренула вртлог Црвене заставе. Трка је суспендована, слично као и претходног викенда, да би била уклоњена оштећени мотоцикл и заменили сигурносну ограду.
Поново покретање: Мир без опција са коришћеним гумама
Дирка. дуг преосталог дванаест рунди, започет на основу рангирања у шеснаестом кругу: Мир, Накагами, Милер (први ред), Еспаргаро, Ринс, Биндер (други тип), Оливеира, Довизиосо, Лецуона (трећи ред). Зарцо стартовао је другом трком са 17. места и на стази је требало видети много више мотоцикала меке гуме као пре.
Мир је такође имао најбољи старт у другој, али га је Милер убрзо поново напао и претекао. Други старт је био најневероватнији Накагами, који је пао на седмо место, такође за Биндер, Оливеиро in Довизиоса.
Како је графика открила убрзо након трке, наставила је Мир вратио се на стазу с рабљеном средњом предњом гумом Млинар возила на свјежем „меком“. Постављало се питање да ли ће употребљена гума издржати још десет кругова.
Дефинитивно Мир нисам могао да наставим Миллер. Такође Шпароге in оливеира на КТМ-у су престигли Шпанце. Дакле, мир је био тек на четвртом месту, и они су већ гурали за собом Збогом, Биндер in Накагами. Млинар већ је био задивљен Шпароге иза леђа, али Шпанац испрва није могао проћи.
У другом покушају у 9. углу, он је тимски тркач КТМ напокон је дошао, али Миллер није могао да се тресе. Ближао се и водећем дуелу Мигуел Оливеира. Иза њих покушали су одржати везу Довизиосо in Мир. Возач Дуцатија направио је неколико мањих грешака у последњим круговима, укидајући своју шансу да се пласира на подијум.
То је на почетку последњег кола Шпароге још увек води, али у четвртом кругу Млинар нападнута. Прави обрачуна десило се у завојима 9 и 10 када Шпароге поново напали Миллер, обоје су напустили идеалну линију и омогућили Оливеирипробити се испред обојице и победити.
Јоан Мир, који је суверено водио трку пре паузе, морао је да се пласира на четврто место после поновног старта. Довизиосо завршио је на петом месту, до десет више постројио Ринс, Накагами, Биндер, Росси in Лецуона. То значи да су сви возачи оба тима КТМ пласиран у топ десет овог викенда трке.
2 коментара
Коментирај2 пинга и трекбекови
Пингбацк:Оног тренутка када је Такума САТО погледао СМРТ у лице - ВМак.си
Пингбацк:Херве ПОНЦХАРАЛ: Нисам више веровао да ћемо икада ПОБЕДИТИ у МотоГП - ВМак.си