Марко Ханжелич
Четрдесет треће извођење митинг издржљивости Дакар је већ иза угла, почев од 3. јануара следеће године. Такође ће учествовати у четрнаестодневном маратону издржљивости Себастиен Лоеб in Нани Рома за воланом тркачког аутомобила БРКС Хунтер тимови Бахраин Раид Кстреме.
Тркачки аутомобил је дизајниран Иан Цаллум, који је упамћен и по многим рели аутомобилима као што су Форд Есцорт Цосвортх Али Форд РСКСНУМКС, као и после Ниссан Р390, са којима су наступали у Ле Ману. Наравно, не треба занемарити његова најважнија дела за обичне путеве којима припадају Астон Мартин ДБ7, Астон Мартин ДБ9, Астон Мартин Ванкуисх, Јагуар КСК, Јагуар Ф-Типе и концептуални Јагуар Ц-Кс75.
Ауто ће возити Фордов 3,5-литарски ЕцоБоост мотор са два турбопуњача способан за 400 KM in КСНУМКС Нм максимални обртни моменат. Упркос различитим сензацијама које сугерише облик аутомобила, мотор је усправљен предњи, изрез у каросерији, који видите на сликама, намењен је резервном точку.
Звер са четири точка наступиће у највиша класа Т1између осталог имаће резервоар за гориво од 500 литара, што би требало да буде довољно за најдуже фазе, а сам аутомобил је тежак 1.850 килограма.
Следећа година ће бити Дакарју по први пут им је дозвољено и да се тркају са тркаћим аутомобилима бензински мотори са принудним убризгавањем. До сада су конкуренти могли да користе само возила са дизел мотором са турбопуњачем или атмосферским бензинским моторима.
