Марко Ханжелич
модел Горштак заузима горе место у Тоиотином опсегу продаје РАВКСНУМКС и биће доступан са хибридним погонским системом четврте генерације који се састоји од та два 2,5-литарски бензински мотор, два електромотора (на предњој и задњој осовини) и Ни-МХ батерија, смештен испод другог реда седишта.
Системска снага хибридног погонског склопа је 248 KM, што омогућава великом СУВ-у да убрза до сто инча 8,3 секунди и достиже максималну брзину од 180 км / х. Према произвођачу, могуће је убрзати КСНУМКС км / х такође возити искључиво на електричну енергију.
Возачу помаже у вожњи, у зависности од тла и стила вожње бирач режима Еко, нормално, спорт и стаза, све доступно у "Елецтриц" мод операције. Тоиота је такође ажурирана континуирано променљиви ЦВТ пренос, који је још оптимизованији у погледу потрошње горива, а истовремено је много тиши од свог претходника због посебног полирања зупчаника у њему.
Кад смо већ код тишине, споменимо да је то ново Хигхландер, која такође има огромну количину пртљажног простора, такође опремљеног акустичним вјетробранским стаклом, а добила је и додатну звучну изолацију у областима блатобрана, шасије, крова и пртљажног простора.
У сваком случају је ново Горштак опремљен паметним кључем, ЛЕД фаровима, трозонским клима уређајем, грејањем седишта и индукционим пуњењем мобилних телефона. У основи, између возача и сувозача постоји 8-инчни екран за забаву, дигитални мерни уређаји су испред возача, а сет сигурносних система осигурава активну сигурност Тоиота Сигурносно чуло.
Виши ниво се такође налази у опреми пројекциона ЛЕД светла са функцијом прања, алуминијумским фелнама од 20 инча, електричним отварањем и затварањем задњих врата, амбијенталним осветљењем и панорамским кровом, 12,3-инчним екраном за забаву и ЈБЛ-ов најсавременији аудио систем са 11 звучника и 1.200 В.
Тоиота Хигхландер
