Блаж Штремфељ
Произвођач гума Пирелли према италијанским извештајима Спортске новине сумња да тимови Red Bull in Астон Мартин нису следили смернице за притисак у гумама на Ф1 трци за Велику награду Азербејџана у Бакуу.
Мак Верстаппен је у трци суверено вођенакад му је пукла гума великом брзином. Слично томе, неколико рунди се догодило и раније Цхаин Шетња, а код пробушене гуме су на Пирели одмах након трке окривио остатке на стази, као што би требало и да се пресече Гума Левиса Хамилтона. Пирелли је касније извршио детаљну анализу података и премда још нема званичних резултата доступни, у Газзетти тврде да је овај показао да више тимова нису се придржавали прописаних притисака у гумама. Очекује се да ће званични резултати бити познати крајем следеће недеље.
Верстаппен је након трке рекао да Пирелли вероватно неће признати проблем у дизајну или производњи гуме, што се, према италијанским колегама, такође догодило. Сад је Пирелли такође искључио могућност повреде због сметова на стази, али крив је неправилан притисак у гумама. Пирелли прописао за предње гуме притисак 1.28 бара, а за последњих 1.31. Касније је прописани притисак повећан на 1.31 бара и 1.51 бара.
Нова уредба или смернице тимови ово очигледно нису узели у обзир. Разлог за то може бити чињеница да је нижи притисак омогућава боље пријањање у угловима, али и већи ризик за експлозију гуме. Притисак у гумама Пирелли током трке не контролише, а за податке од Газзетта се наводи да су добијени од поуздани извори. Ипак, званични налази ће морати да сачекају.
