Марко Ханжелич
Док Red Bull in Мерцедес борећи се за првенство ове сезоне, борба за треће место није ништа мање узбудљива. Мекларен in феррари они су у директном дуелу, који би могао да се одржи тек на крају сезоне. Обе екипе су такође биле блиске Велика награда Штајерске у Спиелбергу.
Однос снаге између њих двоје традиционални тимови мења се не само од стазе до стазе, већ и из дана у дан. Већ смо се навикли феррари јачи у квалификацијама, Мекларен међутим, то добија на самим тркама. У Спиелбергу се све заиста преокренуло, Норис квалификације је завршио на четвртом месту и био је испред оба црвена тркачка аутомобила.
Тода Сцудериа је овог пута био бољи у трци. Лецлерц упркос томе што је у првом колу сломио предње крило, пробио се на седмо место, Саинз међутим, упркос дванаестом месту у квалификацијама за трку, завршио је шести.
Иако јесте Норис заузела пето место, је феррари сачинио четири бода заостатка у првенству конструктора. Обе екипе су и даље одвојене са дванаест бодова. „Много иду горе-доле“, прави Норис, која, међутим, очекује да буде Феррари њихови проблеми су убрзо били под контролом.
У ствари, јесте МцЛарн много више желе треће место, што је такође видљиво из изјава од шефа Феррари, Маттиа Бинотто, каже да им се треће или четврто место међу конструкторима не рачуна битно другачије. С друге стране, в Вокингу свесни су да треће место поред извесног престижа прати и важна награда око осам милиона.
