Бојан Врбњак
Заправо, ова прича никада не би требала бити тема за расправу. Када је Астон Мартин најавио свој долазак прошле године Себастиан Веттл, прочитао да је четвороструки светски шампион потписао вишегодишњи уговор. Ипак, обе стране су и даље у исто време колебљивда потврди сарадњу и 2022. године.
Како то обично бива у таквим случајевима Фетел имао излазну клаузулу у уговору. Отмар Сзафнауер, шеф тима, коначно је потврдио да се рок ближи. Али зашто желе да чекају рок за опцијеако желе да наставе сарадњу? Зашто је овај процес трајао толико дуго одуговлачи? Питање колега из Моторспорт-Магазин.цом упитао је Веттл.
"У основи, никада нисам много причао о уговорима. У уговору се такође наводи да не смем да причам о томе. Жао ми је, али не могу вам више рећи. Са моје стране нема ништа ново у вези овога. Разговарам са тимом и ускоро ће бити објава.„Очигледно није само са стране 34-иеар-олд. 'Уживам у раду са тимом. Атмосфера је јединствена и верујем да ће тим имати светлу будућност."
Да ли Астон Мартин само жели да смањи Веттлову плату?
Тако изгледа тим не враћа толико ових Веттле изрази љубави. Зато што током летње паузе власник треба да Лавренце Стролл чак се обратио Фернанда Алонсо. Шпанац је такође имао излазну клаузулу. Али то је тим АлпинеФ1 успели да убеде двоструког светског шампиона да остане у својој средини.
Можемо бити сигурни у то Лавренце Стролл у овом регрутовању Алонса није тражио алтернативу за свог сина Ланцеа. Вероватно жели Астон Мартин само притисните даље Веттлова плата. Фиксне писане опције би могле Веттлу настави да обезбеђује принчеву плату. Када опције истекну, почињу нови преговори.
Za Веттла међутим, у то време заправо нема атрактивних алтернатива. По земљотрес на тркачком тржишту ове недеље, за тим је на располагању још само једно слободно место Алфа Ромео. То би било за Веттла са спортског становишта даљи застој. Истовремено, финансијски мираз не би био препрека за швајцарски тим.
