Бојан Врбњак
Нека дигне руку онај ко је очекивао Феррари Пуросангуе велики хит од произвођача из Маранелла. Њихов "не-СУВ", који је више кросовер, представљен је средином септембра, а само неколико дана касније је Енрицо Галлериа, шеф продаје и маркетинга, рекао је да би поруџбине могле бити привремено обустављене.
Сада се то заиста догодило и галлиера то је за аустралијски часопис Vožnja рекао је да Ферари тренутно више не прима поруџбине за свој модел Пуросангуе, пошто су рокови испоруке повећани на две године. "Није тајна да више не примамо поруџбине. Имали смо толико интересовања, а да нисмо испоручили ни један ауто. Донели смо одлуку за коју смо сматрали да је у складу са позицијом Ферарија и модела.” Док су конкурентни модели као нпр Ламборгхини Урус, немају ограничење производње, у Маранелу су пре него што је било Пуросангуе открили, рекли су да желе да буду ексклузивни.
Возило, слично СУВ, неће представљати више од 20 процената годишње производње возила италијанског произвођача спортских аутомобила. За два и по месеца колико је прошло од обелодањивања они наређења појачана до те мере да ће Ферари још дуго бити заузет овим моделом. Они који су успели предати на време своје наруџбине, мораће да чекају две године на своје аутомобиле. Пуросангуе је скупљи од скоро свих својих ривала, у Великој Британији цена почиње од £ 313.120. То је скоро дупло више од цене Ламборгхини Уруса. Исто важи и за Аустралију, где цена за Ферари са четворо врата почиње од 728.000 аустралијских долара. Цене за Немачку, на пример, још нису објављене, али се очекује да ће почети од нешто више од почетка 360.000 евра.
Производња требало би да почне пре краја ове године, а прве испоруке планиране су за 2023. Ново Пуросангуе ће у почетку бити доступан само са В12 мотор, иако знамо да је и његова платформа дизајнирана за хибридни погон. Уочи велике потражње Феррари одвојите време диверзификујући своју понуду производа на почетку животног циклуса.
Феррари Пуросангуе
