Бојан Врбњак
Алфа Ромео је међу брендовима неелектричних аутомобила који се смањују из дана у дан, иако има забринутост као подружница Стеллантис приступ технологији. И зато што је бренд желео годинама 2027 потпуно прећи на електрични погон, биће потребно убрзати корак. Сада постоје знаци да се тражи Алфа Ромео предузети електрификацију.
Јуна 2024 доћи ће на тржиште прва електрична Алфа, близанац Јееп Авенгер, како су известиле колеге из Аутоцар, без навођења извора. Мали СУВ према гласинама, требало би да се зове бреннер. Ово би првенствено требало да се односи на нову групу купаца породице и жене. Јер Алфа више не би требало да буде сама у будућности спортски бренд за мушкарце средњих година. Као близанац Авенгер ауто би требало да буде дуго у близини 4,10 метара и био би доступан из околине 37.000 евра. Требало би да се побринем за вожњу 115 кВ електромотор на предњој осовини, а напајање из акумулатора КСНУМКС кВх – ово би требало да омогући достизање до 400 километара. Поред тога, каже се да постоји верзија са мотором са унутрашњим сагоревањем. Требало би да служи као платформа СТЛА Смалл, ова архитектура такође треба да носи Авенгер.
Тренутно има Алфа на пијаци три модела: лимузина средње величине Ђулија, СУВ средње величине стелвио и компактни СУВ тон. Два модела средње класе заснована су на платформи Гиоргио, а Тонале је на истој платформи као Јееп Цомпасс. Према Бреннеру, ако ће се наравно тако звати, 2026. и 2027. требало би да наставимо са електрични СУВ-ови in електрична лимузина. Електрични СУВ замениће Стелвију, која је у продаји од 2017. године, а лимузина ће парирати Поршеу Тајкану. О овоме колеги из Аутоцар објављено у другом чланку, цитирајући шефа бренда Јеан-Пхилиппе Импарат. За оба модела се каже да су заснована на СТЛА Медиум платформе. Теренац би требало да се клади на свакодневну употребљивост, што би било у складу са поменутом породичном оријентацијом. Са лимузином, Алфа жели да се јаче учврсти сад и на Кина. Требало би да понуди добру аеродинамику и тако се придружи у погледу домета Мерцедес ЕКС Али Луцид Аир. Мерцедес модел ЕКС може транспортовати са једним пуњењем 783 километара, Луцид Аир међутим, то је тренутно електрични аутомобил са највећим дометом, до 883 километара. Према Стеллантису, платформа СТЛА Медиум омогућава досег до 800 километара.
Импарато потврдио је и електричног наследника Гиулиа, за који се такође каже да је заснован на платформи СТЛА Медиум и дозвољавао домет од око 700 километара. У верзији Куадрифоглио претпоставља се могућа снага до 1.000 KM. Према информацијама из Стеллантис Повер Даи платформа омогућава електричне погоне до 330 кВ, два од њих би тако дала 660 кВ. Једино што недостаје био би електрични наследник модела тон. Још увек има мало информација о томе, али ако Алфа жели од године 2027 продају само електричне аутомобиле са батеријом, неопходно је тон, који је представљен тек 2022. године, или да буде напуштен или да буде опремљен електричним погоном. То је 2022. године Тиаго Гуззафраме, планер производа у Алфи, потврдио је да је електрична тон технички могуће, како наводе колеге из ИнсидеЕВ из САД.
