Бојан Врбњак
Име је заправо било неприметно: милано, главни град Ломбардија на северу Италије. Али ипак, она је нова мала Алфа Ромео, која је тако крштена, изазвала у Италији пуно проблема. Због тога је сада преименован. Милано постаје Јуниор. Без шале, Први април не касни.
Овако је бренд одговорио на оптужбе италијански министар за економски развој Адолф Урс. политичар"Браћа из Италије” је група Стеллантис оптужен, да именовањем аутомобила, произведено у Пољској, по италијанском граду обмањује купце. Квази као Пармска шунка из Шлеске. Бренд је стога донео историјску одлуку: "да промовише мирну атмосферу„нови аутомобил ће се од сада звати „Алфа Ромео Јуниор„. Укратко, мали италијански аутомобил иза себе има богату историју.
Разлог или узрок
Na Пољска није могуће направити аутомобил са именом милано. На забрањено италијанским законом, који је уведен у 2003 и предвиђа да се не смеју поднети тврдње, ки обмањују потрошача. (Питање је само шта Фереро то ради са пијемонтском трешњом која чак и не постоји ...) "Ово су обмањујуће тврдње које су посебно повезане са географским ознакама,” била је министрова оптужба након излагања. Али јесте Алфа Ромео одлучила да не коментарише одмах министаркине примедбе и да ће вероватно размислити о својим наредним корацима. Уместо тога, јуче је сазвана конференција за новинаре на којој је говорио председник одбора Јеан-Пхилиппе Импарато: "Одлучили смо да променимо назив, иако знамо да нисмо у обавези, јер желимо да задржимо позитивне емоције које су наши производи увек изазивали и да избегнемо било какве контроверзе."
Почаст родном граду
Импарато а његове колеге желе да нагласе четири тачке:
– Назив аутомобила не указује на његово географско порекло, ако наводимо друге примере из прошлости;
– постоји прецизна референца на пољско порекло аутомобила;
– Алфа Ромео Милано је дизајнирана, произведена, тестирана и регистрована у Италији;
– назив се односи на историјску традицију и културу компаније Алфа Ромео. „Име Милано је изабрано као почаст граду у коме је све почело 1910. године“, додаје Импарато.
Алфа Ромео Јуниор
Шефе Алфа он се такође помало самозадовољно захвалио италијанској влади: „Пажња коју смо добили за наш нови 'спортски компакт' последњих дана је веома узбудљива, јер смо имали невиђени број прегледа на онлајн конфигуратору, што је довело до пада веб странице на неколико сати."
Ново име из историје бренда
Уосталом, и он има ново име "Јуниор" има много везе са брендом Алфа Ромео, поготово што је ушла и у ужи избор за Милана: пратећи успех модела Ђулија и његове купе верзије Гиулиа Спринт ГТ, који је дизајнирао Ђуђаро за Бертонеа, Алфа Ромео је желео да привуче млађу публику која тражи одличан и ексклузиван аутомобил без претераних трошкова куповине и рада.
ГТ 1300 Јуниор је уведен 26. септембра 1966 у Балоку. Испод хаубе је био мотор са два цилиндра од 1290 кубика, сада са 89 KM, који је могао више од КСНУМКС км / х, што је било само нешто мање од модела 1600 Са више од 92.000 продатих јединица ГТ 1300 Јуниор брзо је постао најпродаванији модел у серији. Хоће ли нови успети? Милан …. Извините … Млађи?
