Марко Ханжелич
Након шест година, они су на Порсцхе припремио реновирање за трећу генерацију модела Цаиенне, који је са собом добио нове фарове, који бар мало подсећају на оне које познајемо са модела Таицан. Важно је напоменути ХД матрични ЛЕД фарови, који су доступни уз доплату, а њихова специјалност је 32.000 пиксела, распоређених у два модула, а сваки од њих се може самостално контролисати, што омогућава максималну осветљеност и прецизно сенчење појединих области. У Поршеу кажу да фарови сијају до 600 метра далеко.
Што се екстеријера тиче, треба поменути и нови предњи браник са већи прорези за усис ваздуха, а позади се регистарска таблица померила ниже, слично моделу Цаиенне Цоупе. Задња светла су такође нова са мало другачијом матрицом осветљења.
Унутра је реновиран Цаиенне имам 12,6-инчна дигитална инструмент табла са закривљеним екраном који ће заменити инструмент таблу актуелног модела са аналогним тахометром у средини. У зависности од спецификација возила, возач може изабрати до седам режима приказа. Погледи имају поједностављени распоред са нагласком на битним информацијама иу складу са Порсцхеовим традиционалним распоредом колосека са пет кругова.
Правоугаона доминира средиштем инструмент табле 12,3-инчни екран. Подржава Сири гласовне команде за контролу функција возила. Навигација повезана на интернет је овога пута део стандардне опреме, а када возило мирује, инфотаинмент систем омогућава и стриминг видео садржаја на поменути екран. Додатни екран уз доплату, могуће је смислити пре путника.
То је такође новина вешање, која је у сваком случају подесива, без обзира да ли је конвенционална или ваздушна. Овим је Порше желео да још више нагласи разлику између спортске in удобне подешавања. Такође има доста новог у области мотора, посебно у области додатне снаге.
Басиц тролитарски В6 он то од сада може 353 КС и 500 Нм максималног обртног момента, што је 13 коња и 50 Нм више него пре реновирања, а највеће изненађење је Кајен С, који је сада доступан са четворолитарским В8 мотором са два турбо пуњача. Све је довољно за максималну снагу 474 КС и 600 Нм максимални обртни момент.
Основни модел в Немачка кошта 89.097 евра, за купе верзију се мора одбити 93.143. Цаиенне Е-Хибрид односи се на 103.344 евра, цене за Кајен С а почињу од 107.542 евра.
Галерија: Редизајнирани Порсцхе Цаиенне и Цаиенне Цоупе
