Бојан Врбњак
Електрични ретро сан попримају све конкретнији облик: Ренаулт припрема се за серијску производњу новог Ренаулт 5 од 2024. Свеже фотографије показују тренутни прототипови пре производње возила. Значење: Овако ће заправо изгледати легендарни модел Ренаулт 5.
Иако још увек присутан камуфлаже, ја такође Ренаулт наглашава контуре. На крају крајева, нема директног претходника. По величини је нови модел 5 нешто већи од модела зое. Видимо да се производни модел готово не разликује од студије из 2021. Ако боље погледате, већ можете видети уски натпис на полеђини Ренаулт на траци и број 5. За ову серију су постали чешћи само спољашњи ретровизори, као и кваке на вратима. Слично моделима цлио in зое скривени су на задњим вратима. Последњи део Ренаулт 5 личи на модел "Суперцинк” из 1984. године, наглашавајући ширину легендарног модела Р5 Турбо. Иначе, место ће заузети варијанта Алпски, који је већ представљен као концепт А290_β.
Пре почетка масовне производње Ренаулт 5 у Дуеју производе се у прототипској верзији тзв муле, који су технички идентични каснијем производном моделу. Мазге за долазак у потпуности електрични компактни модел, који се производи од октобра 2021. године, добио је модел силуете за камуфлажу Ренаулт цлио. Са овом камуфлажом, претходници су темељно тестирани у Лапонији као део процеса развоја новог ЕВ платформа ЦМФ-Б. Следећи корак биће прототипови за верификацију возила, који, за разлику од мазги, већ одговарају дизајну касније производне верзије. Ова још камуфлирана возила су укључена европски путеви пре коначних прилагођавања. прототипови"Провера возила” будућности Ренаулт 5 тренутно су у производњи. Укупно, више него што се производи у производњи прототипа 60 возила, представници потпуно електричног Ренаулта 5.
Ренаулт већ је такође коментарисао технологија новог модела 5. Модел је заснован на новој платформи ЦМФ-Б-ЕВ. ЦМФ означава Заједничка модуларна породица, Б за сегмент малих аутомобила и ЕВ, наравно, за електрично возило. Ренаулт наводи да је „потпуно електрична платформа„. Али зато што би то требало да буде нова платформа "најконкурентнији у свом сегменту“, преузима 70 одсто делова платформе ЦМФ-Б са мотором са унутрашњим сагоревањем који се користи углавном у моделима цлио in цаптур. У поређењу са платформом Ренаулт Зое платформа ЦМФ-Б ЕВ смањује трошкове производње за 30 одсто. Ширина и међуосовинско растојање се могу прилагодити различитим типовима каросерије. Оптимизована шасија има префињено задње вешање са више карика, које се иначе користи само у вишим сегментима. Због тога се каже да је вожња аутомобилом мирна посебно забавно. Као и Зое, има и електрични R5 предња вуча.
Нова батерија више се не састоји од дванаест модула као у моделу зое, али само од четири велика модула. Ово поједностављује архитектуру и смањује тежину 15 килограма у поређењу са батеријом модела Зое. Батерија такође нуди већи капацитет складиштење у мањем обиму. Такође доприноси стабилности повећањем крутости тела. Нове ренаулт КСНУМКС требало би да се појави на тржишту у 2024, а његова почетна цена још није позната. Прича се да ће то бити овај преко 25.000 евра. Тренутно, цена Реноа зое у Немачкој почиње тек испод 37.000 евра, цена модела Е-Твинго али може 28.000 евра. Стога претпостављамо да ће цена возила ренаулт КСНУМКС износио је цца 30.000 евра. Презентација би се могла одржати на сајму ИАА Мобилити септембра 2023.
