Бојан Врбњак
Има занимљивих тркачке екстеријере, који инспиришу нешто одличне имитације друмски аутомобили. Форд ГТ на пример, изгледа сјајно у плавој боји Гулф Блуе, боја Роугхроадс-нее-Ротхманс Порсцхе 911 Дакар али она је феноменална. Такође Мекларен има много тркачких победа да прослави са својим супераутомобилима на путу – и зашто се држати једне спољашње слике, ако можеш имати три?
Хајде да уђемо у модел КСНУМКСС са мотивом 3-7-59, дебитујући у трци Велоцити Инвитатионал на калифорнијском Сономи. Назив 3-7-59 је изведен из Мекларен трио најважнији победници трке: #3 М16Д од Џонија Радерфорда, који је победио у трци 1974. године Индианаполис КСНУМКС, #7 МП4/2 од Алаин Прост, што је годинама 1984 освојио Велику награду Монако Формула 1у #59 МцЛарен Ф1 ГТР, са којим је Ианницк Далмас победио у трци 24 сата Ле Манса 1995. Ове три трке победе које чине славни трострука круна, су међу најважнијим победама Мекларена.
Почаст тркачкој трострукој круни - победе у Инди 500, Монаку (Ф1) и Ле Ману
При Мекларен специјалне операције кажу да је слика вишебојна макета 3-7-59 трајало 1.200 сата. Предњи део овог конкретног модела КСНУМКСС је инспирисан до црвено-белог Ф1 тркачког аутомобила из 1984. са „згњеченим” ефектом који окружује велики број 7 на поклопцу мотора. Последњи део али је обојен по жута боја победник трке Инди КСНУМКС, иако су суптилни плави акценти тркачког аутомобила поново рођени у графику у десном задњем углу. Обе странице 750С модели су сумирани по сиви модел Ф1 ГТР, који је победио у Ле Мансу, и теку са карираним мотивима заставе на предњој и задњој страни.
Сатен црне фелне су испред тробојних кочионих чељусти – црвене, плаве и златне – и на свакој боји постоје три кода QR. Скенирајте један од њих и отвориће се страница са информацијама о појединачном тркачком аутомобилу. Још једна паметна додатна опција је употреба сребрни листови за лого Трострука круна на свим вратима благо патинирана да изгледају похабано и аутентично.
V у so седишта од карбонске шкољке такође опремљен наранџастим прошивеним логом Трострука круна, а амблем је такође одштампан на централном наслону за руке. Карактеристична спољашњост аутомобила је у карбону сива алкантара такође рељефна на седиштима, а једнобојна боја одговара облоге врата и волан од карбонских влакана. Паинтед ручице мењача носе црвено бели Ф1 мотив аутомобила, а педале су опремљене белим, црним и наранџастим звездама за Трострука круна. Најпријатнија карактеристика је спомен-плоча у прозору на вратима. Овај је заправо направљен од црвено-белих тела од угљеничних влакана прави тркачки аутомобил Формуле 1.
Ханд паинтед каросерија и посебно одабрани материјали додају огроман износ од основне цене МцЛарен 750С, што износи 329.500 УСД – један од представника МцЛарна рекао да може коштати "преко 700.000 долара„. Али чак и ако имате довољно новца за куповину МСО 3-7-59, закаснили сте, као што је било свих шест примерака специјалног издања већ имају своје купце.
