Бојан Врбњак
Неки се можда сећају имена Ринспеед. Дуги низ година био је повезан са салоном аутомобила у Женева, где су под овим именом представљене ексцентричне и глобално јединствене креације. Помислите само на модел Ринспеед сКуба. Електрични Лотус који би могао да вози под водом.
Ринспеед je Швајцарски произвођач аутомобила, коју је основао 1979. године Франк М. Риндеркнецхт, али данас је изгубио нешто од свог сјаја. Баш као и сам Салон аутомобила у Швајцарској, који је ове године оживео, али је некако био сенка свог некадашњег себе. Године 1981 а Салон аутомобила у Женеви доживео је златно доба. И Ринспеед представио модел на овом таласу Алипорт. Аутомобил који је заснован на фејслифту прве генерације Голф ГТИ и он је изазивао ДеЛореан ДМЦ-КСНУМКС, који је истом приликом представљен и светској јавности.
Прилично мрачно, и изнутра и споља
Врата галебовог крила, који се отварају на средини крова, били су карактеристични за ове аутомобиле из 80 година прошлог века, али нису били нови у индустрији: инспирација је била Мерцедес-Бенз КСНУМКС СЛ из 50-их година. Ипак, то је био елемент који је импресионирао јавност и остао у њеном сећању. Алипорт желео је то да нагласи већ својим именом, а друга очигледна карактеристика су фарови. Испред је Волксваген'с замењена маска радијатора шест правоугаоних фарова, подељен у две групе по три, одвојене централним усисником ваздуха. Позади су била велика задња светла. Били су повезани у рефлектујућу плочу и имали су натпис "Турбо“, што је подсетило на Порсцхе КСНУМКС са мотором за пуњење.
Алипортов Ринспеед имао је увећане лукове точкова, предњи спојлер и специјалне пластичне бранике офарбане у исту боју као и каросерија. Унутрашњост је такође направљена по узору на бренд Зуффенхаусен: Волан је имао спортски дизајн са три крака и малог пречника, а на централној конзоли су била два телевизора панасониц (који се могао примити црно-бело) и стерео систем Сони ХИ-ФИ снаге 280 В, опремљен са шест звучника и три слушалице.
Велика жеља за трком
Алипортов Ринспеед била опремљена спортским седиштима Рецаро, спуштено вешање и Билстеин амортизери; 15-инчни алу фелне су биле опремљене гумама Пирелли П7 205/50 ВР 15. Мотор је био КСНУМКС цм³ линијски четвороцилиндрични од Голф ГТИ, који је побољшан турбо пуњачем Ротомастер ТО4Б и произвео је 135 KM. Овако швајцарски аутомобил постиже брзину КСНУМКС км / х и убрзати са места до 100 км/х 7,5 секунди.
