Бојан Врбњак
Напред-назад: Мерцедес ЕКС поново ће имати хаубу мотора традиционална звезда, а уместо црног тањира опет ће бити нешто слично традиционалном роштиљу - иако не пропушта ваздух. Осим тога, јесте домет водеће лимузине је до 82 км дужи.
Како се и очекивало, хоће Мерцедес ЕКС сада опремљен батеријом КСНУМКС кВх из возила ЕКС СУВ, уместо раније коришћене батерије од 108 кВх. Ово даје максималан домет модела ЕКС 450 4Матиц расте са 717 на 799 километара. То значи повећање распона за више од 11 процената. ЕКС 450+ верзија са најдужим дометом с 683-822 километара чак прелази ознаку од 800 километара. Као што се раније причало, ЕКС ће поново добити Мерцедесову звезду на хауби. Елецтриц Арт Линија сада има серијску нову "хладнију маску" са хоризонтални хромирани елементи. Међутим, они су уграђени у равни са површином. Ова мрежа је комбинована са класична звезда Мерцедеса на поклопцу мотора.
Такође и капацитет вуче модела ЕКС in ЕКЕ са погоном на све точкове повећао се са 750 на 1.700 килограма. Ово их ставља на сличан ниво као СУВ возила, што значи да могу да вуку и многе приколице за коње. Мерцедес такође представља нову функцију кочиони дискови: Зато што електрични аутомобили због регенеративно кочење ређе користе хидраулично кочење, постоји ризик од рђе. Из тог разлога, у будућности ће се кочионе плочице с времена на време аутоматски постављати на кочионе дискове.
пакет Реар Цомфорт Плус са седиштима Извршни за додатне 3.868 ЕУР сада такође укључује угаони ослонац за ноге на задњој десној страни, дизајниран да побољша удобност на задњем седишту. Пакет такође укључује преклопиво седиште сувозача, подесиви наслони задњих седишта, грејање задњих седишта и подешавање дубине седишта. Још једна иновација система ЕКС је аутоматска промена траке: ако се испред вас налази спорије возило, возило може променити траку брзином између 80 и 140 км / х само покреће промену траке без да возач мора да укључи показиваче правца.
Није ново, али можда ипак није познато:
– Пакет задњих седишта је стандардни код ЕКС верзије. Ово омогућава подешавање наслона задњих седишта од 27 до 36 степени.
– МБУКС Хиперсцреен је сада стандард у ЕКС-у
– топлотна пумпа је сада стандардна. Отпадна топлота из инвертера, електромотора и батерије може се користити за загревање унутрашњости.
- јединица за одвајање (ДЦУ) на моделима са погоном на све точкове искључује предњу осовину када није потребна
– стопа опоравка ЕКС система је повећана до 3 м/с2
– одржавање је укључено за првих 6 година или 90.000 км
– ЕКС такође омогућава дељење кључева са Кеилесс Го пакетом погодности: можете дигитално овластити друге људе да га користе
– други ЕВА2 модели ће такође добити многа од поменутих побољшања
Нови ЕКС може се наручити од 25. априла 2024. И поред побољшане стандардне опреме, основне цене остају непромењене. ЕКС треба да буде доступан од 109.551 евра. Стара верзија је и даље наведена на ценовнику. Продаја опреме Мануфацтуре Селецтион, биће лансирана и посебна верзија ЕКС-а за додатних 16.601 евро 25. априла.
