Бојан Врбњак
То је крај трке Левис Хамилтдовео је до циља 13,719 секунди пред саиграчем Валттери Боттас. Даље 19,979 секунди међутим, уследио је на трећем месту Мак Верстаппен, који је направио додатно заустављање како би возио најбржи круг трке на свежим гумама.
Али шта би млади могли да ураде Холанђанин постигнут без ове тактике? „Ништа,“Је његов одговор какав је био Мерцедес у погледу брзине превише доминантне. „И били смо преспори,Додао је он Ферстаппен. Стога Red Bull у тактичком смислу није имао шансе Мерцедес укрштени планови. „Можете да урадите шта год желите. Прелазите ли касније на станицу пре, касније или у исто време. Као резултат, то ништа не би променило.Једном је тиму преко радија рекао екипи да нема смисла да се бори против њих.
Чак и мало флуктуирајућа времена кругови Хамилтон нису понудили разлога за оптимизам, каже он Ферстаппен. 'Левис је само контролисао своју брзину. Наравно да је знао моје крило и да се разлика није променила. А ако је одлучио да изврши притисак на њега, Левис би брзо реаговао. Практично се играо са нама.„Да је разлика настала због гума, Ферстаппен он не верује зато што јесте понашање његовог тркачког аутомобила није се драматично променио током трке.
"Борио сам се само са гумама у последњих десет или дванаест кругова.„Све друго је било само једно демонстрација снаге Мерцедеса. Заиста јесте Ферстаппен негде 50. коло Заостати Хамилтон који се држе у том подручју пет секунди. Затим, у поређењу са Хамилтон круг за кругом, губио је десетке секунди, још ближе му у леђима Боттас, који је у рунда 66 претекао тркача Red Bulla и обезбедио завршно друго место.
