Уредништво
Итд велика промена такође је доживео веб портал ВМак.си, који се са потпуно анонимне веб странице претворио у један најчитанији онлајн медији на терену бензин спортови и аутомобилизам у Словенији. То се може приписати страсти креатори тема које покривају, професионални однос и квалитетан садржај који стварају. Зато можемо рећи да су ових 365 дана само почетак много веће приче.
интернет страница ВМак.си званично је заживео 1. августа 2019 три дана пре трке за прошлогодишњу Велику награду Мађарске. Тада нисмо знали како да замислимо како ће веб страницу примити домаћа и страна јавност. Прва велика потврда да смо на правом путу, право смо добили Светска аутомобилска федерација (ФИА), која нам је одобрила акредитацију ГП Италије, само добар месец касније и тако је уредник Бојан Врбњак, пријављено уживо од почетка септембра прошле године Монзе.
Ob Формула 1, МотоГП in моторинг На веб страници такође дајемо велики нагласак на електричне тркачке серије, посебно Формула Е, о коме се брине наш "електрични уредник" Зоран Хабот. Верујемо да хоће Формула Е и друге електричне серије ће стећи популарност у наредним годинама, али истовремено ће и постати електрична возила они све више обликују нашу свакодневицу, па мислимо да је врло важно да се словеначка јавност о њима правилно информише. Поготово што смо, тако да кажемо једини у Словенији, који озбиљно прате овај део тркачке сцене.
Серија такође има много пратилаца у Словенији МотоГП, које смо такође уврстили у скуп тема којима посвећујемо више пажње на порталу ВМак.си. Колега пази на авантуре Маркуеза, Россија и компаније Борут Мегла, иначе такође приватно ентузијастични мотоциклиста.
Тада, 1. августа, пре годину дана, нисмо могли ни да замислимо да ћемо бити у ово доба пандемије новог коронавируса извештавали о самом почетку сезоне, али чак и у међувремену било је довољно вести да је веб локација увек добро посећена. Такође зато што у сету ВМак.си часопис послује Ауто & Стиле, где покушавамо да нашим читаоцима приближимо теме са тог подручја аутомобилизам, путовања, потрошачка електроника, мода и још.
На крају, желели бисмо да вас упознамо са нечим другим наших мисли на прву годишњицу свог деловања веб портал ВМак.си:
"Постоји изрека да човек у свом радном веку мора да промени најмање два посла како не би постао превише једноличан и рутински. Са захвалношћу напуштамо свој претходни посао и крећемо новим путем. То сам урадио сам јер сам желео да додам своју белешку извештавању о мото-спорту, посебно Формули 1, новом, модернијем приступу. Са нагласком на друштвеним мрежама, које су главни извор информација, платформи на којој су људи данас пре свега упознати са актуелним вестима. Још увек ми је незамисливо оно што су успели да постигну моје колеге Марко Ханжелич, Зоран Хабот и Борут Мегла у једној години. Могу да кажем да сам захвалан свим нашим читаоцима и сваком посебно што су нас прихватили у таквом броју, који расте из дана у дан. Очигледно радимо добро, квалитетно, ажурно и разнолико. А уредничка атмосфера међу колегама је узорна, професионална и одговорна, што је основа за оно што свакодневно читате. Од почетка до данас, прве годишњице, портал је надограђен у разноликости тркачких спортова, пошто данас покривамо серије електричних трка, МотоГП, као и резимее Формуле 2 и Формуле 3, током такозване блокаде, темељно смо извештавали о виртуелним тркама. . Часопис Авто & Стиле дефинитивно је слаткиш нашег портала, који има срце у Формули 1. А доприноси за путовања такође су добро прихваћени, јер покушавамо да читаоцима приближимо земље и места и градове у којима су трке Формуле 1 или где смо били. На крају да додам: Веома сам поносан на овај пројекат, поносан на своје колеге и поносан на све наше читаоце. Као што је речено, једна година није много, још је много година пред нама и уверен сам да ће наша будућност бити успешна и плодна,"Он каже главни уредник портала ВМак.си, Бојан Врбњак.
„Тешко је почети од нуле ако немаш никога да стоји поред тебе. Али ако се нађе тим попут нашег Бојан Врбњак, Марко Ханжелич, Борут Мегла а мој мали, који се разуме, све је лакше. Тада се идеје могу реализовати и показати неки ефекат. То се заиста не догађа преко ноћи, али с временом показује квалитет. Наши и ваши ВМак.си расте из дана у дан. Сарадници који стварају страницу траже тачке интереса, вести, вести из мото спорта, мото-вожње и друга подручја за која мислимо да би вас могла занимати. Сретни смо што нас читате и волите сваки дан, јер то показује да смо на добром путу и да радимо добро. Наши планови за будућност су реални и прате трендове. Желимо да се још више приближимо вама, читаоцима, фановима, фановима. Зато ћемо дати све од себе и надоградити наше и, наравно, ваше ВМак.си, « прави уредник електричног дела мото спорта на порталу, Зоран Хабот.
„Одавно смо се окорјели у другим медијима и захвални смо на искуству које смо тамо стекли. Али све има свој животни век и једног дана смо си рекли - време је за промену и отишли смо. После прве године рада уверени смо да је одлука била исправна. Не само да смо се усавршили као новинари и одрасли као личности, већ смо својим приступом и радом обогатили свој словеначки медијски пејзаж медијем који је по квалитету и правовремености један од најбољих у држави, па не треба страховати за његову будућност. , « прави технички уредник портала ВМак.си, Марко Ханжелич.
Наши планови за будућност су реални и прате трендове. Желимо да се још више приближимо вама, читаоцима, навијачима, љубитељима мото спорта. Стога ћемо потврдити и надоградити наше и, наравно, посебно ваше ВМак.си.
