in

Да ли је Кими РАИКОННЕН изгубио радост такмичења у Формули 1?

Кими Раикконен објаснио је на Инстаграму своју причу о Јамесу Хунту и Левису Хамилтону и открио где су проблеми у Алфа Ромеу и шта се догодило у Мугелу.

Кими Раикконен је на Инстаграму током кратке паузе пре Велике награде Русије изазвао је поприличну пометњу. Финац се у свом посту шалио на рачун Левис Хамилтон. Британца је упоредио са њиховим оригиналним стилом одевања са XNUMX-има и спортском иконом тог времена, Јамес Хунт. За то је стекао многа признања, као и неке критике. Шта је са мном сви заједно Ледаџија?

„Мислим да је Формула 1 увек била ...“, покушао је да објасни свој пост у четвртак Раикконен, али заустављен. Његов допринос је третиран као критика тренутне Формуле 1 и тренутна генерација возача који се боље уклапају у клише углађених, послушних и претпродајне супер звезде и више нису прави мушкарци.

„Још увек није све изгубљено ...“, написао је четрдесетогодишњи Финац поред друге фотографије. На њој је Раикконен у опуштеној атмосфери са цигаретом у руци и Том Хунт, син светског првака 1976. Финац је изнова доказао да јесте бонвиван in „Забавна животиња“, баш као и његов некада британски идол.

Јамес Хунт персонификује плаибои, који су у потпуности уживали у животу. Левис Хамилтон заговара потпуно супротно: веган, у сјајној форми, модно освешћен и политички активан. Чини се поред њега Раикконен последњи „диносаурус“, возач старе школе, која је такође веома популарна међу многим обожаваоцима.

„Када сам почео, ствари су биле мало другачије. Последњих година, међутим, то је све чешће случај “, прави Раикконен. Такође је критикован због објављивања. Оптужен је за непоштовање шестоструког шампиона Формуле 1.

„Данас се људи узнемирују због свега, нажалост ово је свет“, реагује Финн. Шта ово значи за његову личну будућност? Уосталом, познато је да “Ицеман” није љубитељ стерилне атмосфере, софистицираних емисија и сталних медијских састанака.

„Ове ствари не мењају ништа у вези са оним што ће се догодити следеће године. Сви знамо како ствари функционишу у Формули 1, ” каже и додаје: „Ни са чим немам проблема.“

Према Раиконнену, бивши Сауберов тим треба да се усредсреди на оне ствари које тим може сам да побољша, јер нема значајан утицај на мотор: на шасију и аеродинамику. "Аеро је увек веома важан део аутомобила Формуле 1. Већ смо се побољшали, али има још много тога да се побољша."

V Мугеллу бивши шампион могао је да се радује свом први поени ове сезоне. Међутим, девето место није био задовољан, након свега што је добио пет секунди казне да пређе белу линију на улазу у јаме. Без казне на крају бих завршио осмо место.

„Возио сам преко линије. Наравно да знам правила, али на последњем завоју видео сам дим или нешто слично. Мислио сам да је неко одлетео, па сам очекивао да ће на стазу доћи сигурносни аутомобил. Сачекао сам сигнал, а затим одвезао даље. Одмах сам приметио да возим преко линије ”, признао је Раикконен.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Фернандо АЛОНСО: Кад останете без ИЗАЗОВА, вратите се на Ф1

Себастиан ВЕТТЕЛ: Напокон опет без сталног ПРИТИСКА