Марко Ханжелич
Разговори са поменутим тимовима започели су крајем прошле године, а међу опцијама које су прерадили је могућност куповине једног од тимова и његово преименовање Астон Мартин Лагонда.
Зна се да је Вентури отворен потенцијалном новом инвеститору, али већинском власнику Гилдо Пастор верује да ће и даље моћи да одржи неке од својих интереса. Званично, Вентури није коментарисао ствар, већ директор тима и мањински акционар Сусие Волфф је август за Трка рекао да Вентури тражи новог инвеститора и да ће се долазак свежег капитала озбиљно размотрити у правим околностима.
„Питате ме да ли бисмо у будућности размотрили нове партнере? Ако би нам ово донело предност као тим, увек постоји шанса “ Она је рекла Волффова, који је тада истакао да би то иначе било реструктурирање могуће само ако би то било важно за средњорочну и дугорочну будућност тима, „Зато што смо Гилд и ја у потпуности посвећени овом пројекту.
Други тим који је канадски бизнисмен посетио били су актуелни шампиони ДС Тецхеетах, у власништву концерна СЕЦА, који је од почетка прошле сезоне тражио новог власника за свој тим. Уговор са ДС Аутомобили, закључен 2017. године, истиче крајем 2022. године, када се период завршава ГенКСНУМКС-тркачки аутомобили.
Као што кажу добро обавештени извори, разговори између Строллом in ДС Тецхеетах нису уродили плодом и одговорни за тим већ преговарају са другим потенцијалним инвеститорима.
Вести са занимања Лавренце Стролл za Формула Е вероватно ће бити подстакнуте гласинама да ће Астон Мартин Лагонда на крају ући и на ово првенство, што не би било изненађење јер се компанија такође припрема за улазак на тржиште електрични луксузни аутомобили.
