Бојан Врбњак
Директор тима Цирил Абитебоул директно му прети отказом из тима,
кад француском листу Аутохебдо објасни: „Будимо искрени. Тренутно
проверавамо могућности које имамо за будућност. А Ницо то зна. Нешто
попут Хоцкенхеима, ово би могло играти улогу. "
Очигледно да Ренаулт више није потпуно уверен у своје могућности
Хулкенберга. Абитебоул говори о врло емотивној одлуци и мисли: "Увек,
кад је Ницо управо спреман да постигне нешто велико, он не успева. Можете
Кажем да сам саботира. "
Међутим, у паду Хунгароринга можемо чути да је Хулкенберг био на
упознавање медија необично дирљиво и емотивно. Вилл Буктон, модератор
Ф1 је рекао: "Никада нисам видео нешто слично." Да ли је ово можда знак
да ли су темељи већ постављени иза кулиса за сезону 2020? Јер Немац за
сезона још увек нема важећи уговор, иако је пре неко време тврдио, баш тако
Боте у Мерцедесу да је то формалност.
Али шта ако Хулкенберг изгуби место у Ренаулту? Могуће увреде
за Порсцхе у електричној формули је највероватније мало вероватно,
иако је Хулкенберг победио за њих у легендарној трци 24 сата Ле Ман.
Сам је те гласине назвао неистинитим.
Ово није велика тема за јавност ове године, али Естебан Оцон је могао
био највећи профитер што Ницо Хулкенберг више није наведен на Ренаулту
тако високо. Разлог лежи у чињеници да младић треба да има мерцедес, што и јесте
претходно је подржао Ренаулт, да би постао тим ове сезоне
колега из Хулкенберга. Али онда је дошао Даниел Рицциардо и Ренаулт
ставио је своје оригиналне планове у фиоку и Оцон је остао без седишта.
Можда успе у другој вожњи.
Оцон је за Ренаулт занимљив јер Ф1 има искуства са Манор и Форце тимовима
Индија, и то углавном због чињенице да је тестирала Мерцедес
на крају само у симулатору. А Оцон је Француз, који такође игра улогу.
У ствари, све звучи као уверљив захтев за седиштем…
