Мак Верстаппен морао је да се трка за УС ГП задовољити се трећим местом иза победника Боттасом и његове саиграче Хамилтон. За младе Холанђанин било је више од тога добар тренд Ваш тим Red Bull важније очигледно слаб облик Феррарија. Лош резултат Цхарлес Лецлерц in Себастиан Веттл било му је више него добро задовољство.
"Ово ћете добити ако морате да престанете да варате,”Да ли је Холанђанин после трке у Текас пуцао у правцу екипе из Маранела. Италијани су после летње паузе доминирао у квалификацијама, мед Повезујем се in Мексико освојили шта шест узастопних позиција полова и са три победе показали су се добра форма у недељним тркама. Укратко, били су знатно конкурентнији него у првој половини сезоне.
V сад као и овај серија је завршила. Полек је победио Мерцедес, А Лецлерц га је довео до циља 50 секунди иза победника Боттасом. И то је одмах након тога ФИА пре тркачког викенда америчке Велике награде нова техничка директива у погледу проток горива. Фор Верстаппна био је то само Феррари-ов схов само доказда су пре тога били у Маранелу варао. „Уопште се не чудим,”Дакле, Верстаппен, који верује да је Феррари морао следити ФИА директиву одрећи се трика при протоку горива. „ФИА-ини техничари су ово пажљиво сагледали, тако да морамо и даље бити опрезни да се то не понови."
Тото Волфф, шеф Мерцедесове екипе, није желео да га користи такве наводе, али његов тим је на Капацитет Феррарија у Аустину приметио промена. 'У подацима ове трке, мерења брзине су потпуно другачија него на последњим тркама. Али да ли је то био разлог техничке директиве ФИА или нешто треће, не знам, наравно,”Дакле аустријски.
1 коментар
КоментирајОне Пинг
Пингбацк:Ферраријев мотор још увек узбуркава духове: Мерцедес и Red Bull још увек у недоумици - ВМак.си