Бојан Врбњак
О овом Мерцедес иновације су већ покренуле расправе. Британци небо извештаје да жели Мерцедес овај нови систем се такође може користити у тркама и није само тестни део. Наравно у сребрне стрелице нису глупи и осигураће се пре него што то ураде иновативни систем користи у тркама. Они сигурно неће ризиковати дисквалификације. Биће занимљиво видети како се све то одвија и хоћемо ли и ми флексибилни управљач на наступној трци в Аустралија стварно виђен у тркачком аутомобилу.
Већ смо сведоци први покушај резоновања. Будди Цраиг Сцарбороугх он је то детаљно погледао Мерцедес волан и дошао до претпоставке: Чим тркач завлада привлачи к себи (у авионима), се предњи точкови су равни. Тај волан гура напријед (у завојима), су точкови благо нагнути. То се лепо види на његове скице, коју је објавио на твитеру. И какав ефекат ово има? Имали би у авионима мањи отпор и тако боље коначна брзина.
Интересантно је, међутим, да Хамилтон није користио овај трик са воланом у сваком кругу. Али надамо се да ћемо ускоро сазнати више о томе, јер Хамилтон и технички шеф Јамес Аллисон биће присутни на подне конференцији за новинаре.
