Марко Ханжелич
Возач Феррари На старту ће бити три места заостатка јер је он спречавао брзи круг екипе у К2 АлпхаТаури, Даниила Квјаташто значи да хоће Лецлерц стартовао је тек од четрнаестог стартног положаја. Монаку је претила још једна казна, коју ће преместити према крају „мреже“ ако то не испоштује Црвене заставе на крају К1.
Повереници су на крају одлучили да му не изричу казне, јер је Лецлерц у тренутку стартања црвене заставе био у деветом колу и више није убрзавао након кочења. Исто је одлучено у случају Кимија Раиконнена, који је упао у сличну ситуацију.
Објашњење за Лецлерцова казна је другачије како слиједи: »Возач аутомобила бр. Екипа је обавестила да је тркачки аутомобил бр. 16 и да се пазите. Истог тренутка убрзао је окрет 26, али успорио када је угледао аутомобил испред себе јер то може утицати на његов наредни брзи круг. Возач аутомобила бр. 9 је за свој маневар окривио лошу видљивост, али видео и телеметрија показали су да је тркач у аутомобилу бр. 16 препрека у угловима 26 и 9, " што, према Комисарима, то и доказује Лецлерц видел Квјата у ретровизору.
На крају квалификација појавио се и шеф Фераријеве екипе, Маттиа Биноттоко је разочарано рекао: „Морамо се сложити, штоперица никад не лаже. До сада нисмо били конкурентни у обе квалификације и од јуче су нас претекли не само главни такмичари, већ и екипе које су нас јуче гледале. Побољшања која смо припремили била су готово непозната на стази. Чињеница је да наши наступи нису довољно добри за тим који се зове Феррари. "
