Марко Ханжелич
Његов задатак у првој вожњи био је да постигне најмање два поена више од Антониа Цаиролија, што је на крају и успео, Италијан је на крају био шести. Швајцарац се радовао победи на првој стази Јереми Сеевер.
"Не знам шта да кажем, сада имам четири наслова, заиста сам срећан“, Рекао је одмах по доласку на циљ Тим Геисер. Са златном кацигом у руци, само је захвалио: „Свима вама који сте ми помогли на путу, вашом девојком, а пре свега обожаваоцима који данас нажалост нису били присутни због пандемије. Ово је заиста невероватно"!
Сам почетак није био најбољи, такав какав је Геисер лоше започео и у први завој возио тек као тринаести. Он је водио Канализација, Цаироли међутим, пробио се на 2. место пре краја прве рунде. Геисер брзо је напредовао већ после четири круга био је четврти где је возио прилично дуго. Изгледало је да има проблема са мотором (сметало му је квачило) јер се све време освртао, а заостатак за вођом је био око седам секунди.
Кључни догађај се догодио у 9. колу када Цаироли пао и наставио на седмом месту. Гајсер је тако напредовао на треће место, а два круга касније су га претекла даље Алессандра Лупина. И Словенац је сустигао крај трке Сееверја, претили су му, али нису успели да га претекну.
После ризичног потеза, механичари су му написали поруку на плочи да вози паметно, што је и учинио Геисер такође сматрао и задовољио се другим местом. И нова светска титула!
Геисер је сада четвороструки светски шампион, 2016. и 2019. славио је међу елитом и 2015. у класи МКСКСНУМКС.
