Марко Ханжелич
Реструктурирање тима виллиамс, која је започела доласком свежег новца предузећа Дорилтон Цапитал, је у пуном јеку. До сада се много тога променило, али посебно у области управљања и сада виллиамс тражи нову снагу и даље инжењерско поље.
У том циљу су недавно оглашавао већи број постова, углавном у одељењу за аеродинамику, а потоње је такође потврђено Даве Робсон, менаџер развоја тркачких аутомобила на Виллиамс: „Тачно је, имамо неколико оглашених послова, јер желимо да имамо нову групу људи која ће се ствари бавити иновативно и ван утврђених оквира, како би се пре или касније ове идеје могле користити на самом тркачком аутомобилу.“
Поменути кампања биће важан знак у Робсоновим речима, посебно у сведочењу нових правила у области аеродинамике, која ће ступити на снагу следеће сезоне: „Постоје, наравно, опсежне промене у правилима у области аеродинамике, због чега је дефинитивно потребан нови приступ у овој области. Нови људи доносе нове идеје и нове погледе на раније успостављене мисаоне обрасце “ он додаје Даве Робсон.
Сезона 2022 ће бити преломни и зато што су у Виллиамс под новим руководством променио филозофију рада. Они више неће сами развијати мењач, већ ће, слично као Астон Мартин, купљено од Мерцедес, међутим, за разлику од ових последњих, они ће и даље сами производити компоненте вешања.
