Бојан Врбњак
Po 36 година Формула 1 се вратила у Холандија, где в Зандвоорту управо је завршио први бесплатни тренинг, који је дуго био прекинут и где су се маршали све пре него што су се доказали.
Зато што је мотор Себастиан Веттл запалио се и упркос осам маршала поред тркачког аутомобила био је у праву Фетел онај који је покушао да искључи тркачки аутомобил док су маршали лутали иза угла изгубљене овце. Међутим, пре него што су успели да одвезу аутомобил у бокс, механичари су морали Астон Мартин, који су били причвршћени за стазу, уверите се да није била под напоном. Међутим, грешка је најављена раније, што може бити Немец возио само три круга и морао је да скрене у гаражу тима. Шта год, Веттла свакако чека казну за додавање места на недељној трци.
Po дужи прекид обука се наставила, тркачи су имали само више шест минута, којим су упознавали стазу. Разумљиво, сви су одмах напустили јаме како би се одвезли три или четири круга, онолико времена колико је још било могуће. А онда су, на љутњу многих, неки вежбали старт на излазу. Права комедија.
За друго три круга тркачи су обукли најмекша смеша гуме, па су се времена побољшала према монтажној линији. И дошло је до праве забуне, јер гужва на стази био неописив и стога је било тешко несметано возити брзи круг. На крају је најбрже одвезао круг Левис Хамилтон, који је био мање од десетине секунде бржи од локалног Мак Верстаппна.
Резултат
Левис Хамилтон је у овој хаотичној обуци на 4,3 километара дуга стаза у Зандвоорту возила је најбрже време круга, наиме в 1: 11.500 минута. Домаћин Мак Верстаппен заостали за Британцима сиромашна десетина секунди, иако је морао да вози истински у свом великом кругу у последњој трећини стазе слалом међу осталим тркачким аутомобилима. Био је само неколико хиљадитих спорији од Холанђанина Царлос Саинз, што је такође неколико хиљадитих брже од свог саиграча у Ферарију Цхарлес Лецлерц.
Пети Валттери Боттас већ заостао за више од две десетине секунди. Иза Финца је већ сијала већа рупа, јер Фернандо Алонсо заостао је добрих шест десетинки секунде на шестом месту. Седми је био његов саиграч на АлпинеФ1 Естебан Оцон, а на осмом месту налазимо Антониа Гиовиназзија у Алфа Ромеу. Десет најбољих је завршено до девете Ланце Стролл у Астон Мартину и Пиерре Гасли у АлпхаТаури.
Od једанаесто место надаље међутим, тркачи су класификовани на следећи начин: Ланд Норрис (Мекларен), Ницхолас Латифи (Виллиамс), Кими Раикконен (Алфа Ромео), Даниел Рицциардо (Мекларен), Георге Русселл (Виллиамс), Сергио Перез (Red Bull), Никита Мазепин (Хаас), Мицк Сцхумацхер (Хаас), Себастијан Фетел (Астон Мартин) у Иуки Тсунода (АлпхаТаури).
Инциденти
Тек након минута тренинга Иуки Тсунода већ постављен против правца кретања. Јапанци су могли да наставе, али овај пут није возио јер су у тиму открио квар, због чега је обука за њега завршена. Такође Естебан Оцон прво је имао проблема да остане на стази јер је у једанаестом завоју морао да изабере излаз за случај опасности.
Али доживео је праву авантуру Себастијан Фетел. Одмах након почетка тренинга, пожалио се на моторичке проблеме. Очигледно је да је јединица била досадна МГУ-К, како се чуло на радију. После само три круга, морао је да се одвезе до бокса, али је касније успео да се врати на стазу. Након три нова круга, међутим, кренуло се са задње стране аутомобила АМР21 тамјан.
Фетел тркачки аутомобил је поставио уз ивицу стазе на крају циља и упркос чињеници да је у близини било прилично осам маршала, сам је ухватио апарат за гашење пожара и покушао да га спречи већа штета. Притом је тражио ону праву апарат за гашење пожара, јер се батерија можда запалила. Али није добио помоћ маршала, јер су збуњено остављали утисак да уопште не знају зашто су тамо.
Зато што је то било за понети Веттлов тркачки аутомобил сложене природе и зато што се просуо дуж стазе мало уља, обука је дуго прекидана. Специјална јединица морала је да измери да ли је ауто испод напетост. Тек када су стручњаци дали зелено светло, успели су да врате аутомобил у бокс. Остали тркачи су због тога изгубили више од пола сата тренинга.
