Бојан Врбњак
За колекционаре Ламборгхинија нуди прилику која се пружа једном у животу 26. јануара у летовалишту Аризона Балтимор, САД. Биће тамо РМ Сотхеби'с продао на аукцији веома посебан тип новог аутомобила који је стар преко 30 година! Са мање од 250 миља на њему, они су за ову Цоунтацх 25тх Анниверсари о њему се бринуло као о колекционарском предмету откако је први пут испоручено и вероватно је пример са најнижом километражом у целини.
У част 25. годишњице бренда Ламборгхини била верзија Цоунтацх 25тх Анниверсари представљен први пут у трци Формула 1 ВН Италије 1988. Овај нови Цоунтацх био је заснован на иначе постојећем моделу 5000 КВ, али има око 500 суптилних промена и побољшања дизајнираних да повећају удобност вожње и побољшају дизајн. Хорацио Пагани, тада технички директор Ламборгхинијевог новог одељења за композите, био је задужен за редизајн каросерије Цоунтацха. Познато је да корени овог специјалног модела за 25. годишњицу (и раног Диабла) леже у чувеном тест аутомобилу Паганиа из 1987. што звучи као име Цоунтацх Еволузионе и имао је композитно тело од кевлара.
Управо овај пројекат треба да стимулише Паганиа, да је почео да производи сопствени супер спортски аутомобил. Убрзо након тога, напустио је Ламборгхини и основао сопствена консултантска компанија за композите, а касније и сопствену фирму за спортске аутомобиле. Паганијевим модификацијама Цоунтацх-а које је првобитно дизајнирао Марчело Гандини у Бертонеу, укључује подизање носа и ревизију усисника за ваздух ради побољшаног хлађења предњих кочница. Позади, задњи браник је мало измењен. Усисници ваздуха одмах иза врата су добили дебље лајсне у боји каросерије уместо традиционалне црне завршне обраде. Осим тога, били су 15-инчни точкови коване из два дела и такође су биле шире од модела 5000 КВ.
Унутра је Ламборгхини релативно једноставно ручно отварање и затварање стакла врата замењена са електрични померај. Поред тога, оба седишта су била опремљена електрично подесиви наслони и тиме повећао удобност возача и сувозача. Постављен је нови волан, Цоунтацх а добио је и снажнији систем климатизације. Перформансе вожње јубиларног модела остале су исте као код обичног 5000 КВ и и даље су биле импресивне. Цоунтацх је до КСНУМКС км / х убрзано у 4,7 секунди и могао се похвалити максималном брзином КСНУМКС км / х.
Ta Ламборгхини Цоунтацх 25. годишњица из последњег модела 1990. вероватно је пример са најмањом километражом. Завршен је крајем августа 1989. године у фабрици Сант'Агата Блогенесе и испоручен у САД као нови аутомобил у нетипично суздржаној комбинацији боја Металик црна (ППГ 224521), а унутрашњост је у сивој кожи. У време каталогизације, имао је ово Цоунтацх на мерачу тачно 249 километара. Број шасије је ЗА9ЦА05А7ЛЛА12718. Пратећа потврда о продаји фирме Цларк Мотор Цомпани из Хита, Охајо, од 5. фебруара 1990, показује да је овај изузетни Цоунтацх продат лекару из области Детроита за 275.000 УСД. У тренутку продаје, километража аутомобила била је 138 километара.
Ово изузетно добро одржавано Цоунтацх поново се појавио код оригиналног дилера у новембру 2007. након што је био у претходним 17 година само возио 13 километара. Између 2010. и 2020. године, аутомобил је остао у престижној колекцији Охајо, где је био на статичком приказу, иако је редовно прегледан, покренут и коришћен за врло кратка путовања ради сервисирања својих механичких компоненти. Овај власник Цоунтацх рекламира као "нови аутомобил" који још увек носи оригиналне гуме Пирелли П Нула, поседује оригиналне приручнике, продајну документацију и рачун из 1990. При РМ Сотхеби'с мисле да би овај аутомобил могао бити оцењен између 750.000 и 1.000.000 долара.
