in ,

ПАГАНИ ИМОЛА РОАДСТЕР има В12 битурбо мотор од АМГ-а са 850 кс

Достиже електронски ограничену максималну брзину од 350 км/х и тежи отприлике као мали аутомобил.

Прошло је више од четири године, пошто смо први пут видели гомиле Хуаира на основу Имоле. Сада Пагани коначно представља верзију роадстер. Иако јесте Цодалунга технички најновији аутомобил овог егзотичног бренда, још нису спремни да се опросте од модела Хуаира. Ово није изненађујуће, с обзиром на то да је чак и годинама након представљања Хуаире, још увек било много јединствених модела Зонда.

Пагани Имола Роадстер изгледа насилно. Али постоји добар разлог за тако дивљи аеродинамички пакет - дизајн је заснован на најмоћнијем Хуаира, који је икада произведен. Говоримо о моделу R, који је дизајниран искључиво за тркачка стаза. Велика разлика је у томе што се ради о моделу Пагани Имола Роадстер развијен за употребу на путу. Пре додавања течности, тежи само 1.260 килограма, што је отприлике колико и тренутни мали аутомобил. Ипак, ово није мали аутомобил са 1,0-литарским троцилиндричним мотором, већ супер спортски аутомобил са снажан В12 мотор.

Пагани планира да направи само 8 примерака Имола Роадстера

Отвори Имола са 6,0 литарским битурбо мотором, који је развио Мерцедес-АМГ, он може 850 KM in КСНУМКС Нм од обртног момента. Сва ова моћ из Аффалтербацх се преноси на задњи точкови кроз секвенцијално седам брзина мењача који је Кстрац развијен посебно за Пагани. Ауто може да стигне КСНУМКС км / х, пре него што се активира електронски лимитатор највеће брзине.

Слично Ауди Р8 ЛМС ГТ2 је такође Имола Роадстер опремљен гумама Пирелли П Зеро Трофео Р, који су дизајнирани за тркачку стазу, али су такође одобрени за употребу на путевима. Димензије лепљиве гуме КСНУМКС / КСНУМКС РКСНУМКС на предњој осовини и КСНУМКС / КСНУМКС РКСНУМКС на задњој осовини, окружује коване точкове од лаке легуре. Вентилиране карбонско-керамичке кочнице брембо обезбеђују потребну снагу кочења на обе осовине. Још једна посебна карактеристика отвореног супер спортског аутомобила је вешање двострука полуга са електронски контролисаним амортизерима.

Пагани о цени ћути, али каже да хоће Имола Роадстер ограничен само на осам јединица. Стога је нешто мање ексклузиван од купеа, где је произведено само пет примерака.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Порсцхе ПАНАМЕРА: Нова 3. генерација са СУПЕР ШАСИЈОМ

НИССАН ће произвести три нова ЕЛЕКТРИЧНА аутомобила