Бојан Врбњак
Ниссан најављује три нова електрична аутомобила: Ниссан Јуке и Касхкаи добиће потпуно електричне наследнике, а наследник ће добити и електричне Ниссан Леаф. Сва три аутомобила биће произведена у британској фабрици у Сандерленд.
Од сада ће сви бити нови Ниссанови модели чисто електрични аутомобили; очигледно више неће бити нових мотора са унутрашњим сагоревањем или хибрида. Најкасније до године 2030 модели ће такође бити искључени из програма путничка возила са моторима са унутрашњим сагоревањем који се још увек продају – комби возила као нпр Товнстар, Примастар in Интерстар, јасно су искључени.
Оригинал Ниссанове саопштење за јавност гласи:
"Данашњим саопштењем, Ниссан наглашава да ће у будућности сви нови модели у Европи бити потпуно електрични. Очекује се да ће до 2030. године асортиман путничких аутомобила бити потпуно преусмерен на електричне аутомобиле."
Po Ниссанове речима, три најављена е-возила инспирисала три студије:
– Ниссан Хипер Урбан Цар Цонцепт
– Ниссан Хипер Пунк концепт
– Ниссан Цхилл-Оут концепт 2021
Додатне информације о три модела, укључујући називе модела, датуме и време лансирања на тржиште, биће према произвођачу објављено касније. Друга генерација Леафа је представљен у 2018, тако да би заслужио промену верзије лета 2025 – претходна генерација је била на тржишту седам година. Друга генерација Јуке уведен је 2019. године и стога је годину дана млађи. Још је свежије Касхкаи, чија је трећа генерација почела да се продаје тек год 2021.
Хипер Пунк ће бити Јуке, а Хипер Урбан ће бити Касхкаи
Поред батеријских електричних модела Арија и Лист тренутно су у понуди три аутомобила са унутрашњим сагоревањем: јуке, Касхкаи in Кс-Траил. Јуке је заснован на платформи ЦМФ-Б, а последња два на платформи ЦМФ-Ц. Мали ауто Ниссан Мицра укинут је 2022. године; али ће и он то добити електрични наследник, што је већ званично објављено.
Сундерланд је највећа фабрика аутомобила у Великој Британији. Тамо тренутно праве моделе Леаф, Јуке и Касхкаи. Уз најаву наследника, сва тројица ће одговарати за будућност. Ово ће такође обезбедити послове за цца 7000 Ниссан запослен у Уједињеном Краљевству.
Производни центар познат као ЕВ36Зеро, је темељно преуређен и проширен како би се покренула производња нових електричних модела. ниссан заједно са партнерима уложеним у први модел (вероватно наследник модела Леаф). милијарду фунти (1,15 милијарди евра). Додатне две милијарде фунти (2,3 милијарде евра) сада ће бити потрошене на две други модели (вероватно Јуке и Касхкаи). За ове две милијарде, Сандерленд такође гради трећа фабрика батерија.
