Бојан Врбњак
Астон Мартин је први концепт Валхала са кодним именом АМ-РБ 003 приказано 2019. Од тада, произвођач аутомобила постепено одбацује наговештаје о томе хибридни супераутомобил. Недавно смо добили први званични поглед на Валхалла, који обавља тест на стази в Силверстоне.
Астон'с први хибрид одличан ауто има 4,0 литарски В8 мотор са двоструким турбо пуњачем и равном полугом и три електромотора – два на предњој осовини и један уграђен у мењач. Ово му даје општу снагу свуда около 1.000 коњских снага. Два предња електромотора омогућавају усмеравање обртног момента, па чак и рад под углом ход уназад, пошто не постоји стварна брзина за вожњу уназад у име смањења тежине. Погон на сва четири точка биће серијски, Валхала међутим, имаће доста активне аеродинамике, што можете видети на овим сликама. Погледајте само масивно подесиво задње крило.
Валхала биће у брзини 149 километара на сат такође био у стању да 1.322 килограма притиска, са активним предњим и задњим крилима, баш као тркачки аутомобил АМР23, и мале решетке поред задњих точкова. Астон каже да је са инжењерима свог тима Формула КСНУМКС прошао стотине сати аеродинамичких тестова у аеротунелу. Валхала је први корак ка потпуно електричној будућности за Астон, јер ће бити и први електрично возило очекује се да ће се наћи у продаји негде 2025. Ове електричне Астон Мартини користиће посебну архитектуру за електрична возила, која ће се у потпуности развијати у компанији.
Тест прототипа Валхалла на стази Силверстоне
Производња модела Валхала требало би да почне негде следеће године. Они ће се само правити 999 примерака, а о ценама још нема говора. Добра вест је да би требало да кошта знатно мање од Валкирие, која кошта 3,5 милиона долара.
