Бојан Врбњак
Франк Вебер, начелник одељења за развој при БМВ, јасно зна како да прави наслове. Сада је потврдио да хоће БМВ МКСНУМКС, који фанови веома воле, у следећој генерацији су добили електрична верзија. 'Следећи М3 ће бити на батерије, потпуно на батерије,“, рекао је Вебер на маргинама БМВ и5 догађаја у Португал.
Електрично возило М3 требало би да почне да се продаје око године 2027. Ово је објавио аустралијски аутомобилистички магазин Продаја аутомобила. Пре тога је био шеф спортског одељења БМВ М Франк ВанМеел о коме се већ говорило мегаватне спортске лимузине на основу Неуе Цласс. Као што је познато, платформа ће бити представљена у 2025 и носиће између осталог и електричну тројку. И из серије 3 до М3 није далеко. Неуе Цласс је „намењен за четири независно радеће електричне машине снаге до једног мегавата“, сада је потврдио Вебер. Поред тога, постоје подешавања са којима возило "све више усмерен на погон на задње точкове„. Можда је ово био кључ методе дрифтинг, који се може користити за претварање аутомобила са погоном на све точкове у аутомобил са погоном на задње точкове - слично као БМВ МКСНУМКС.
То је већ пре годину дана и званично објављено БМВ М тестира електрични аутомобил са четири мотора. Камуфлирани тестни аутомобил је још увек имао своју каросерију БМВ иКСНУМКС, који ће вероватно бити близак електричној серији 3. БМВ наводи да се погоном рукује посебним е-машине за четири точка која омогућавају закон векторисање обртног момента. Ово се слаже са изјавама Френка Вебера. Они желе да покажу да "Неуе Классе је већ веома амбициозан. Али то превазилази оно на шта су људи данас навикли. То ће се десити са моделом М3 и недалеко од увођења нове класе као производне линије,“, каже главни програмер. Модел перформанси су купци раније тражили. Купци М хтели су „... једноставно највише и најбоље перформансе које можете добити, а када уђете у аутомобил који има скоро мегават снаге и може да контролише сваки точак,” он је то могао да обезбеди. Понашање аутомобила било је „Невероватно", рекао је Вебер.
Ипак, мотори са са унутрашњим сагоревањем наставио да игра у БМВ-у у будућности важна улога, што се односи и на M3. Због тога ће у будућности бити доступна и верзија са унутрашњим сагоревањем. Вебер потврдили да ће бити у центру пажње дакле потпуно електрична верзија БМВ М3 као верзија са мотором са унутрашњим сагоревањем. Тренутна верзија M3 са мотором са унутрашњим сагоревањем има шестоцилиндарски мотор испод хаубе с 353 кВ (480 КС) и КСНУМКС Нм од обртног момента. Са овим, аутомобил убрзава до 100 км / х 4,2 секунди. 'Леп је мотор, сигурно ћемо га прилагодити на евро 7 стандард и остало, па ће се то десити. Имаћете „суживот решења“, јер је управо то потребно," рекао је Вебер.
Они ће М3 купци одлучио се за електричну верзију са снагом 1.000 кВ или за много слабију верзију са мотором са унутрашњим сагоревањем? Претпостављамо да ће и они заклети службеници бензинске пумпе почео да пита. Успут: наша насловна фотографија приказује тренутну БМВ М3 ЦС верзија.
